Догори
Дати відгук

Формула-1 перейде на екологічно чисте паливо

Ініціативи щодо довкілля приходять звідки не чекали

2 хв на прочитання20 Травня 2020, 15:35
Фото: F1.com Фото: F1.com
Поділитись:

У 2023 році команди Формули-1 повністю перейдуть на паливо нового типу, що отримується з відновлюваних джерел.

Нововведення впроваджується у рамках спільної програми Формула-1 і FIA, оголошеної у листопаді минулого року і спрямованої на те, щоб до 2030 року зробити чемпіонат екологічно нейтральним, пише Eco Town.

"Наша мета в тому, щоб утримати паливні компанії у Формулі-1, при цьому вони теж повинні підтримати наш план, - заявив Жиль Симон, технічний директор FIA. - Тому ми хочемо дозволити їм йти власним шляхом - за однієї умови: технології, які вони впроваджують, повинні бути екологічно орієнтованими, а паливо має стати вуглецево-нейтральним".

За словами Жиля Симона, щоб прискорити темп науково-технічних досліджень у цій галузі, FIA і Формула 1 готові прискорити конкуренцію між постачальниками палива. "Це теж може привести до появи абсолютно нових технологій, - переконаний він. - Ми хочемо домогтися, щоб всі подібні розробки і процеси були екологічно орієнтованими".

Початковий план полягав у тому, щоб до 2021 року вміст палива, одержуваного з відновлюваних джерел, в гоночному бензині досяг 10%, але ситуація змінилася через пандемію коронавірусу, і перехід на новий технічний регламент відкладений ще на рік. За цих обставин FIA посилила свої екологічні вимоги.

"У 2022 році вміст біопалива вже досягне 20%, але ми хочемо, щоб до 2023 року паливо, яке використовується у Формулі-1, стало на 100% екологічно стійким, - підтвердив Жиль Симон. - Всі чотири виробники двигунів запевнили, що готові піти цим шляхом, якщо ми зможемо продемонструвати, що він реалістичний – отож, ми зараз вивчаємо межі можливого, а також досліджуємо, які параметри нам належить змінити".

Повністю поновлюване паливо повинно мати найвищий стандарт якості, продовжує Жиль Симон. «Це складний процес, що вимагає проведення масштабних стендових випробувань і залучення великої кількості інженерів, - говорить він. - На початковій фазі виробництво синтетичного палива, безумовно, буде обходитися дорого, але ми поки тільки приступаємо до цієї програми і хочемо довести, що її реалізація можлива».

Читайте GreenPost у Facebook. Підписуйтесь на нас у Telegram.

Більше з розділу Енерго
Фото ілюстративне / Reuters
Lufthansa Group скасовує 20 000 рейсів через подорожчання пального
2 хв на прочитанняВчора
Справа про «зелений» тариф 2026: запобіжний захід для експосадовця ОПУ та власника енергокомпаній
Енергетична схема на мільйони - ВАКС заарештував ексзаступника керівника ОП та його родича
1 хв на прочитання21 Квітня 2026
Порушення у закупівлях на Черкащині 2026.
Схеми на світлі: на Черкащині через суд стягують 1,5 млн грн, переплачених за електроенергію
2 хв на прочитання20 Квітня 2026
Звіт BIMCO 2026: війна з Іраном скоротила морський експорт нафти на 7,6 млн барелів на добу
Морські перевезення впали на 16% через блокаду Ормузької протоки
2 хв на прочитання19 Квітня 2026
Кінець епохи «вимкнених кнопок»: Єврокомісія вводить жорсткий техогляд для електрокарів та систем ШІ
2 хв на прочитання16 Квітня 2026
Парламентські комітети шукають баланс у будівництві вітропарків на Закарпатті
2 хв на прочитання16 Квітня 2026
ВАКС викликав Тимура Міндіча та Андрія Єрмака через арешт майна після обшуків у Києві
1 хв на прочитання16 Квітня 2026
Корупційна схема в «Укргазвидобуванні»: викрито розкрадання 295 млн грн через фіктивні закупівлі
1 хв на прочитання16 Квітня 2026