Вверх
Дать отзыв

Теневой флот России угрожает экологической катастрофой в Балтийском море

Евросоюз рассматривает возможность введения дополнительных санкций против таких судов.

2 мин на прочтение16 Января 2025, 15:02
Российский теневой флот: экологическая угроза для Балтийского моря Российский теневой флот: экологическая угроза для Балтийского моря
Поделиться:

Российский теневой флот по перевозке нефти создает все большую угрозу для экологической безопасности стран Европейского Союза. По информации издания BILD, в Балтийском море сейчас дрейфует танкер Eventin под панамским флагом, загруженный 99 тысячами тонн нефти. Судно вышло из российского порта Усть-Луга 6 января с декларируемым маршрутом в египетский Порт-Саид.

Издание сообщает, что танкер, вероятно, является частью российского теневого флота - сети устаревших судов, которые используются для обхода санкций при транспортировке российской нефти. Примечательно, что танкер сопровождал российский военный корабль.

Теневой флот под контролем режима Путина насчитывает около 600 судов, из которых треть принадлежит государственной компании "Совкомфлот". Остальные корабли зарегистрированы под флагами Панамы, Либерии и Габона, что существенно усложняет их отслеживание. Большинство этих танкеров эксплуатируются более 15 лет, имеют непрозрачную структуру собственности и часто работают без страхового покрытия.

Для сокрытия происхождения нефти Россия прибегает к различным схемам, включая перевалку нефти в открытом море, постоянную смену владельцев судов и "флаг-хоппинг" - практику изменения юрисдикции кораблей во избежание санкционных ограничений. Хотя Евросоюз рассматривает возможность введения дополнительных санкций против таких судов, конкретных решений пока не принято.

Эксперты предостерегают, что старые суда представляют серьезную угрозу для окружающей среды, особенно в акватории Балтийского моря. Организация Greenpeace обращает особое внимание на опасность в районе Кадетского русла в Мекленбургской бухте, где авария может привести к масштабной экологической катастрофе. Учитывая отсутствие страховки у большинства судов теневой флотилии, в случае аварии все расходы на ликвидацию последствий будут вынуждены взять на себя прибрежные страны.

Напомним, ранее Китай закрыл ключевые порты для санкционных танкеров с российской нефтью. Впоследствии к Китаю присоединилась Индия.

Больше новостей читайте на GreenPost.

Читайте GreenPost в Facebook. Подписывайтесь на нас в Telegram.

Больше из раздела Энерго
Украинские заводы планируют в четыре раза увеличить переработку рапса в первом полугодии 2026 года
Украинские заводы планируют в четыре раза увеличить переработку рапса в первом полугодии 2026 года
1 мин на прочтениеВчера
В Киеве установили 5 мини-ТЭЦ для энергобезопасности
Автономное тепло и свет: как новые мини-ТЭЦ защитят критическую инфраструктуру Киева
2 мин на прочтениеВчера
Шмыгаль стал министром энергетики. Фото: Минэнерго
Рада со второй попытки назначила Шмыгаля министром энергетики
3 мин на прочтениеВчера
Фото иллюстративное
Нефть за 5 тысяч: сомнительная фирма планирует добычу в природоохранной зоне Львовщины
2 мин на прочтениеВчера
Как переработка излишков сырья стабилизирует мировые цены на продукты
1 мин на прочтение13 Января 2026
Энергия с фасадов и экранов: полупрозрачные солнечные панели становятся реальностью
2 мин на прочтение13 Января 2026
В Киеве восстановили электроснабжение всем потребителям после атаки 9 января
1 мин на прочтение12 Января 2026
В правительстве провели селекторное совещание по восстановлению энергосистемы и работе пунктов несокрушимости
1 мин на прочтение12 Января 2026
Больше из GreenPost