Вверх
Дать отзыв

Теневой флот России угрожает экологической катастрофой в Балтийском море

Евросоюз рассматривает возможность введения дополнительных санкций против таких судов.

2 мин на прочтение16 Января 2025, 15:02
Российский теневой флот: экологическая угроза для Балтийского моря Российский теневой флот: экологическая угроза для Балтийского моря
Поделиться:

Российский теневой флот по перевозке нефти создает все большую угрозу для экологической безопасности стран Европейского Союза. По информации издания BILD, в Балтийском море сейчас дрейфует танкер Eventin под панамским флагом, загруженный 99 тысячами тонн нефти. Судно вышло из российского порта Усть-Луга 6 января с декларируемым маршрутом в египетский Порт-Саид.

Издание сообщает, что танкер, вероятно, является частью российского теневого флота - сети устаревших судов, которые используются для обхода санкций при транспортировке российской нефти. Примечательно, что танкер сопровождал российский военный корабль.

Теневой флот под контролем режима Путина насчитывает около 600 судов, из которых треть принадлежит государственной компании "Совкомфлот". Остальные корабли зарегистрированы под флагами Панамы, Либерии и Габона, что существенно усложняет их отслеживание. Большинство этих танкеров эксплуатируются более 15 лет, имеют непрозрачную структуру собственности и часто работают без страхового покрытия.

Для сокрытия происхождения нефти Россия прибегает к различным схемам, включая перевалку нефти в открытом море, постоянную смену владельцев судов и "флаг-хоппинг" - практику изменения юрисдикции кораблей во избежание санкционных ограничений. Хотя Евросоюз рассматривает возможность введения дополнительных санкций против таких судов, конкретных решений пока не принято.

Эксперты предостерегают, что старые суда представляют серьезную угрозу для окружающей среды, особенно в акватории Балтийского моря. Организация Greenpeace обращает особое внимание на опасность в районе Кадетского русла в Мекленбургской бухте, где авария может привести к масштабной экологической катастрофе. Учитывая отсутствие страховки у большинства судов теневой флотилии, в случае аварии все расходы на ликвидацию последствий будут вынуждены взять на себя прибрежные страны.

Напомним, ранее Китай закрыл ключевые порты для санкционных танкеров с российской нефтью. Впоследствии к Китаю присоединилась Индия.

Больше новостей читайте на GreenPost.

Читайте GreenPost в Facebook. Подписывайтесь на нас в Telegram.

Больше из раздела Энерго
Фото ИИ
Израиль приостановил поставки газа в Египет из-за военной угрозы
1 мин на прочтение2 часа назад
Первый в мире 3D-печатный катамаран
В Испании успешно протестировали первый в мире 6-метровый катамаран, напечатанный на 3D-принтере
1 мин на прочтение4 часа назад
Lego створила модель метанолового контейнеровоза Ane Maersk
Lego представила набор по мотивам крупнейшего метанолового судна
1 мин на прочтениеВчера
Энергетический шок: нефть Brent подскочила на 10% из-за обострения конфликта на Ближнем Востоке
Энергетический шок: нефть Brent подскочила на 10% из-за обострения конфликта на Ближнем Востоке
2 мин на прочтениеВчера
Обещанный запуск трамваев в Одессе оказался под угрозой?
2 мин на прочтениеВчера
Нефть, ремонт или шантаж? Зеленский ответил на ультиматумы Фицо по поводу «Дружбы»
2 мин на прочтение28 Февраля 2026
Импорт электроэнергии из Венгрии и Словакии не прекращается
1 мин на прочтение27 Февраля 2026
Кадровые ротации в энергетическом секторе: Кабмин назначил нового заместителя министра энергетики
1 мин на прочтение26 Февраля 2026