Вверх
Дать отзыв

Теневой флот России угрожает экологической катастрофой в Балтийском море

Евросоюз рассматривает возможность введения дополнительных санкций против таких судов.

2 мин на прочтение16 Января 2025, 15:02
Российский теневой флот: экологическая угроза для Балтийского моря Российский теневой флот: экологическая угроза для Балтийского моря
Поделиться:

Российский теневой флот по перевозке нефти создает все большую угрозу для экологической безопасности стран Европейского Союза. По информации издания BILD, в Балтийском море сейчас дрейфует танкер Eventin под панамским флагом, загруженный 99 тысячами тонн нефти. Судно вышло из российского порта Усть-Луга 6 января с декларируемым маршрутом в египетский Порт-Саид.

Издание сообщает, что танкер, вероятно, является частью российского теневого флота - сети устаревших судов, которые используются для обхода санкций при транспортировке российской нефти. Примечательно, что танкер сопровождал российский военный корабль.

Теневой флот под контролем режима Путина насчитывает около 600 судов, из которых треть принадлежит государственной компании "Совкомфлот". Остальные корабли зарегистрированы под флагами Панамы, Либерии и Габона, что существенно усложняет их отслеживание. Большинство этих танкеров эксплуатируются более 15 лет, имеют непрозрачную структуру собственности и часто работают без страхового покрытия.

Для сокрытия происхождения нефти Россия прибегает к различным схемам, включая перевалку нефти в открытом море, постоянную смену владельцев судов и "флаг-хоппинг" - практику изменения юрисдикции кораблей во избежание санкционных ограничений. Хотя Евросоюз рассматривает возможность введения дополнительных санкций против таких судов, конкретных решений пока не принято.

Эксперты предостерегают, что старые суда представляют серьезную угрозу для окружающей среды, особенно в акватории Балтийского моря. Организация Greenpeace обращает особое внимание на опасность в районе Кадетского русла в Мекленбургской бухте, где авария может привести к масштабной экологической катастрофе. Учитывая отсутствие страховки у большинства судов теневой флотилии, в случае аварии все расходы на ликвидацию последствий будут вынуждены взять на себя прибрежные страны.

Напомним, ранее Китай закрыл ключевые порты для санкционных танкеров с российской нефтью. Впоследствии к Китаю присоединилась Индия.

Больше новостей читайте на GreenPost.

Читайте GreenPost в Facebook. Подписывайтесь на нас в Telegram.

Больше из раздела Энерго
Фото: Il Sole 24 Ore
Прорыв через Альпы: у Бреннерского перевала завершено соединение главных туннелей между Австрией и Италией
2 мин на прочтениеВчера
Самолет тушит лесной пожар во Франции. Фото: Thibaud MORITZ : AFP via Getty Images
Помощь в обмен на солидарность: Украина предложила Франции поддержку в тушении пожаров
1 мин на прочтениеВчера
Львовская область получила от Дании 234 тонны энергетического оборудования
Львовская область получила более 234 тонн оборудования из Дании
1 мин на прочтение28 Июля 2026
На Южноукраинской АЭС состоялась 61-я ротация экспертов МАГАТЭ
На Южноукраинской АЭС состоялась 61-я ротация экспертов МАГАТЭ
1 мин на прочтение26 Июля 2026
В Китае спущено на воду самое большое грузовое судно в мире
2 мин на прочтение26 Июля 2026
Опасность в Чёрном море: у берегов Румынии получило повреждения судно, перевозившее уголь из США в Украину
2 мин на прочтение26 Июля 2026
Модернизация инфраструктуры: Президент подписал закон о развитии эффективного теплоснабжения
2 мин на прочтение25 Июля 2026
ВМС Евросоюза задержали российский нефтяной танкер South Star
2 мин на прочтение23 Июля 2026
Больше из GreenPost