Порты Большой Одессы работают: АМПУ опровергла слухи об отказе судовладельцев заходить в Украину
Количество судов, следующих в украинские порты, превысило прошлогодние показатели.
Работа портов Большой Одессы в январе 2026 года: данные АМПУ
Администрация морских портов Украины (АМПУ) официально опровергла распространенную аналитиками ASAP Agri информацию о том, что иностранные судовладельцы якобы массово приостанавливают заходы в украинские глубоководные порты из-за усиления российских обстрелов. По данным регулятора, предоставленным по запросу Forbes Ukraine, по состоянию на 20 января 2026 года в порты Большой Одессы направляется на 9% больше судов, чем на аналогичную дату прошлого года. Несмотря на военные риски, морской коридор продолжает работать стабильно, демонстрируя положительную динамику как по количеству номинированных судов, так и по объемам перевалки грузов.
Статистика первых 19 дней января подтверждает устойчивость морской логистики: объем обработанных грузов составил 4,16 млн тонн. Это на 5% больше, чем в январе 2025 года, и на впечатляющие 13% выше показателей декабря прошлого года. Хотя аналитики ASAP Agri отмечали изменение настроений на рынке фрахта и осторожность владельцев судов сегмента хэндисайз, реальные цифры АМПУ указывают на то, что украинские порты остаются ключевым и рабочим узлом для глобального рынка продовольствия.
В то же время нельзя игнорировать цену, которую платит бизнес за работу в зоне боевых действий. Только за последний квартал 2025 года Россия повредила 20 гражданских торговых судов. Постоянные тревоги и обстрелы привели к удорожанию логистики для аграриев на 25–35%. По оценкам компании «ТАС Агро», простои из-за ситуации с безопасностью добавляют к стоимости каждой тонны зерна от $7 до $10. Кроме того, среднесуточный экспорт зерна в январе несколько снизился по сравнению с пиковыми показателями прошлого года, что связано с изменением логистических цепочек и длительными воздушными тревогами.
Несмотря на интенсивность ударов РФ, которая за год выросла вдвое, Украина продолжает обеспечивать выход до 90% своего экспорта именно морскими путями. АМПУ и Министерство развития общин и территорий отмечают, что меры безопасности в портах усиливаются, а страховые механизмы для судовладельцев продолжают действовать. Работа портов в январе 2026 года является ярким доказательством того, что украинский экспортный потенциал адаптировался к экстремальным условиям и продолжает оставаться надежным партнером для мира.
Больше новостей читайте на GreenPost.
