Порты Большой Одессы остались без контейнеровозов

С августа 2026 года в порты Большой Одессы не зашло ни одного контейнерного судна. Главной причиной изменения системы логистики стала серия атак на портовую инфраструктуру, что вынудило грузопоток активнее перемещаться в сторону Дуная.

По данным Ассоциации международных экспедиторов Украины (АМЕУ), ситуация в морской отрасли претерпела существенные изменения:

Дунайское направление как основной коридор

• Доля рынка: в августе дунайские порты обработали 1,24 млн тонн грузов — это почти три четверти (74 %) от общего объема обработки всех украинских портов за месяц. На них также пришлось 97 % всех заходов судов.

• Лидеры по перевалке:

Измаильский порт обработал 934,5 тыс. тонн (488 заходов судов);

Ренский порт — 299,6 тыс. тонн (104 захода судов);

Усть-Дунайский порт — 4,7 тыс. тонн.

Сокращение объемов и пропускная способность

Снижение показателей: по итогам августа украинские порты в совокупности обработали всего 1,67 млн тонн грузов по сравнению с 8,55 млн тонн в апреле 2026 года.

Динамика заходов судов: количество заходов судов в порты Большой Одессы сократилось с 310 в апреле до 16 в августе.

Дисбаланс мощностей: максимальная пропускная способность дунайского кластера составляет около 1,3 млн тонн в месяц, тогда как ориентировочный потенциал портов Большой Одессы достигает 6,5 млн тонн.

Общие итоги и экспорт

Несмотря на августовский спад, первое полугодие 2026 года демонстрировало положительную динамику: за январь–июнь порты обработали 124 612 TEU контейнеров (+29,4 % по сравнению с аналогичным периодом 2025 года).

Всего за восемь месяцев 2026 года (январь–август) украинские порты перевалили 47,8 млн тонн грузов, из которых 82,6 % (39,5 млн тонн) пришлось на экспортные операции. В настоящее время основная нагрузка приходится именно на Дунайский регион.

Больше новостей читайте на GreenPost.