Дунай мелеет: Румыния остановила единственную АЭС, украинские порты теряют перевалку

13 августа Румыния остановила второй энергоблок АЭС «Чернавода» из-за критического падения уровня воды в Дунае — станция остановлена полностью. Эта же засуха ударила по судоходству на Дунае, затруднив экспорт украинского зерна через порты Измаил и Рени, а также румынскую Констанцу.

Чернавода: минус 1400 МВт базовой генерации

Компания Nuclearelectrica сообщила, что контролируемое снижение мощности второго энергоблока началось в 7:00, а к нулевой мощности станция должна была выйти около 11:00. Первый энергоблок был остановлен ещё в конце июля — также из-за уровня воды. Об этом пишет «Укринформ» со ссылкой на Romania Journal.

Оба блока «Чернаводе» в совокупности обеспечивают около 1400 МВт базовой мощности, что составляет примерно 20 % всей выработки электроэнергии Румынии. Компания не называет сроки возобновления работы, поскольку, согласно прогнозам, уровень воды в Дунае будет продолжать снижаться.

В компании «Nuclearelectrica» подчеркнули, что нахождение обоих энергоблоков в состоянии безопасной остановки не влияет на показатели ядерной безопасности. Вода из Дуная используется для охлаждения станции, поэтому снижение уровня делает невозможной нормальную работу.

Румыния вынуждена компенсировать потерю базовой генерации за счет внутренних альтернативных источников и импорта электроэнергии — в период летнего пикового потребления, вызванного жарой.

Судоходство: меньшая осадка — меньше зерна

Снижение уровня воды сказывается не только на энергетике. По данным «Экономической правды» со ссылкой на Bloomberg, отдельные терминалы перегружают примерно на 20 % меньше украинского зерна, чем позволяет их мощность.

Из-за низкого уровня воды суда вынуждены снижать загрузку, поэтому количество рейсов барж сократилось, а время ожидания увеличилось. Фрахтовые ставки на Дунайском коридоре превышают сезонную норму.

По данным СМИ, уровень Дуная в Румынии опустился до самых низких отметок за последние около 30 лет, из-за чего в стране ввели ограничения на орошение и судоходство.

Для Украины это совпадение двух кризисов одновременно: после остановки работы портов Большой Одессы 22 июля дунайский маршрут вместе с железной дорогой стал основным каналом вывоза агропродукции. По оценке министра аграрной политики Тараса Высоцкого, железная дорога и Дунай вместе способны перевезти лишь треть объемов, которые ранее проходили через черноморские порты, — а меление реки уменьшает даже эту долю.

Что это значит

Ситуация на Дунае — наглядный пример того, как климатические явления превращаются в экономические и энергетические риски. Река одновременно выполняет три функции: охладителя для атомной станции, транспортной артерии для экспорта и источника воды для орошения. Засуха выводит из строя все три.

Для Украины последствия прямые. Во-первых, «узкое место» экспорта усугубляется именно тогда, когда морской маршрут заблокирован, а урожай необходимо вывезти. Во-вторых, остановка 1400 МВт в соседней Румынии меняет баланс регионального рынка электроэнергии, от которого зависят и перетоки с Украиной.

В долгосрочной перспективе это является аргументом в пользу диверсификации логистики и пересмотра проектирования критически важной инфраструктуры с учетом сценариев маловодья, которые, по прогнозам климатологов, в бассейне Дуная будут происходить всё чаще.

Ранее мы писали, что из-за обмеления Дуная в Болгарии обнаружили останки мамонта.

Больше новостей читайте на GreenPost.