Минагрополитики планирует ускорить экспорт подсолнечного масла

Министерство аграрной политики и продовольствия Украины готовит нормативный акт, который обеспечит приоритет экспорта подсолнечного масла в условиях существенного ограничения пропускной способности логистических маршрутов. Об этом во время встречи с журналистами сообщил министр аграрной политики Тарас Высоцкий, сообщает Latifundist.com.

Главная цель инициативы — в первую очередь содействовать экспорту продукции с высокой добавленной стоимостью, а не первичного сырья. При этом в приоритетный перечень не планируется включать побочные продукты переработки, такие как шрот и макуха.

По словам главы ведомства, эта идея уже прошла этап обсуждения и получила полную поддержку со стороны ключевых профильных аграрных ассоциаций. В настоящее время документ находится на стадии согласования с заинтересованными министерствами, после чего его передадут на рассмотрение и утверждение Кабинету Министров.

Почему фермеры и переработчики заинтересованы в ускорении

Всеукраинский аграрный совет (ВАР), который ранее выступал против приоритета на вывоз шрота, выразил полную поддержку ускорению экспорта подсолнечного масла.

Заместитель председателя ВАР Михаил Соколов пояснил, что украинские сельхозпроизводители напрямую зависят от финансовой ликвидности перерабатывающих заводов, куда они сбывают выращенный подсолнечник. Если маслоэкстракционные заводы не смогут оперативно отгружать готовую продукцию на внешние рынки, они прекратят закупку сырья у фермеров.

Кроме того, вывоз необработанных семян подсолнечника является логистически неэффективным: для транспортировки сырья требуется вдвое больше емкостей и грузового транспорта, чем для перевозки соответствующего объема готового масла.

Логистический тупик и механизмы «еЧерги»

Необходимость оперативных изменений обусловлена критической ситуацией с задержками на границах и в портах. За первые 13 дней октября Украина смогла отправить на экспорт лишь 1,125 млн тонн сельскохозяйственной продукции — это едва ли составляет 50 % от необходимого для отрасли показателя.

Министр Тарас Высоцкий отметил, что приоритет для продуктов питания, подлежащих сокращению, уже давно действует в системе «еЧерга» для автомобильных перевозок. Однако для зерновых и масличных культур подобного эффективного механизма распределения транспортных потоков до сих пор разработано не было. Внедрение новых правил должно частично снизить напряжение на выездных пунктах пропуска и поддержать валютные поступления в страну.

Больше новостей читайте на GreenPost.