У Керченській протоці затонули два танкери, розлив нафти загрожує екологічною катастрофою — Greenpeace

15 грудня в районі Керченської протоки біля узбережжя Криму затонули два російські вантажні судна віком понад 50 років — «Волгонафта 212» й «Волгонафта 239». В акваторії, де стався інцидент, спостерігаються сильні хвилі та погані погодні умови. Одна з основних версій катастрофи танкерів — «помилки екіпажу» у складних метеоумовах. Корпуси обох танкерів зламалися на дві частини після удару хвилі. Обидва судна перевозили загалом понад 8000 т нафти та мазуту. Внаслідок катастрофи танкерів стався розлив нафтопродуктів, розповідає Deutsche Welle.

«Якщо така кількість сировини опиниться в морі, ця аварія буде однією з найбільших техногенних катастроф в акваторії Чорного моря», — наголосили в міжнародній екологічній організації Greenpeace. У заяві також зазначається, що російські танкери відключили систему визначення свого місцезнаходження 12 днів тому.

Екологічна організація закликала владу РФ «ужити всіх зусиль для пом'якшення чи скорочення впливу на довкілля». Greenpeace зазначає, що в листопаді 2007 року в тому ж місці зазнав аварії інший російський танкер класу «Волгонафта». Судно перевозило 4800 т мазуту, близько 1600 т тоді опинилися у морі.

«Ця аварія призвела до забруднення десятків кілометрів берегової лінії з обох боків протоки», — йдеться у заяві.

Судна, що зазнали краху, були збудовані в 1980-х роках. Їх проектували як річкові танкери з можливістю обмеженого виходу до прибережних морських зон за спокійних погодних умов, але в 90-ті переробили в клас «річка — море». За його оцінкою, шторм міг надати надмірного навантаження — і корпуси просто не витримали. За статистикою, за останні 30 років загинули вже 1097 людей, які працювали на таких танкерах.

Більше новин читайте на GreenPost.