Догори
Дати відгук

Багатостраждальний Делфі змогли підняти, не виливши нічого додатково в море

2 хв на прочитання01 Вересня 2020, 11:41
Поділитись:

Підняття танкеру «Делфі» не спричинило забруднення Чорного моря. Про це написав у Facebook голова Держекоінспекції Андрій Мальований.

Як повідомляв GreenPost, 26 серпня затонуле біля Одеси судно нарешті підняли і рівно поставили. Голова ДЕІ каже, що при цьому вдалося навіть не забруднити навколишні води.

«Державна екологічна інспекція протягом місяця регулярно здійснювала відбір проб поблизу затонулого судна. В період з 22 по 30 серпня забруднення чи перевищення гранично допустимих концентрацій нафтопродуктів не виявлено», - написав Мальований.

Інспектори ДЕІ, за його словами, будуть щодня брати проби води на аналіз.

GreenPost повідомляв, що судно Делфі, яке пливло під прапором Молдови, 22 листопада 2019 року було зірване з якоря штормом. Воно дрейфувало у напрямку берега та сіло на мілину поблизу Одеси. Оскільки "Делфі" був танкером, то перший витік нафти з нього стався відразу ж. Вміст нафтопродуктів у воді поблизу тоді перевищував гранично допустимі показники у 53 рази.

У січні 2020 року в Держекоінспекції повідомили, що нададуть Адміністрації морських портів України (АМПУ) юридичну можливість прибрати судно. В АМПУ тоді говорили, що вони можуть розпочати заходи з прибирання, якщо отримають або припис від екоінспекції про пряму загрозу довкіллю чи життю і здоров’ю людей або рішення суду, або відмову власника від свого майна. За підрахунками АМПУ, підняття судна мало б зайняти три місяці. Відколи судно затонуло минуло сім місяців.

За танкер згадали лише тоді, коли з нього знову потекло паливо. Після цього почалася епопея з його підняттям.

Читайте GreenPost у Facebook. Підписуйтесь на нас у Telegram.

Більше з розділу Еко
Фото ілюстративне
На Чернігівщині посилили контроль за об’єктами нецентралізованого водопостачання
2 хв на прочитання3 години тому
Фото з відкритих джерел
Держпродспоживслужба впроваджує обов’язкове ліцензування фахівців на фермах
2 хв на прочитання4 години тому
о.Катлабух
Цифровізація та «сонце» для води: як планують рятувати озера Катлабух, Китай та Саф’яни
2 хв на прочитанняВчора
Фото: ЦТС
Рекорд під Янцзи: Китай завершив прокладання найдовшого підводного тунелю для поїздів на швидкості 350 км/год
2 хв на прочитанняВчора
Від Екологічного кодексу до партнерства з Україною: Пекін окреслив нові вектори екологічної політики
2 хв на прочитанняВчора
Куди відлітають місцеві птахи та чому їх не варто годувати зараз
1 хв на прочитання07 Квітня 2026
В Україні запрацювали шість нових станцій екологічного моніторингу
1 хв на прочитання07 Квітня 2026
Увага: штормовий вітер та «помаранчевий» рівень небезпеки через заморозки в Україні
1 хв на прочитання07 Квітня 2026
Більше з GreenPost