Вверх
Дать отзыв

В Японии ответственность за переработку отходов лежит на производителях, в Украине — на перевозчиках

В Японии до сих пор продолжаются обсуждения вопросов управления отходами.

2 мин на прочтение15 Июня 2021, 12:03
В Японии ответственность за переработку отходов лежит на производителях, в Украине — на перевозчиках В Японии ответственность за переработку отходов лежит на производителях, в Украине — на перевозчиках
Поделиться:

Японские производители могут устанавливать системы повторной переработки и именно на производителях лежит ответственность за переработку и утилизацию отходов.

Об этом во время Экологического Форума — 2021, организованного Организацией Объединенных Наций в Украине, заявил глава Японского Агентства Международного сотрудничества Сатоши Сугимото.

По словам Сугимото в Японии до сих пор продолжаются обсуждения вопросов системы управления отходами. Но главным является то, что реорганизация системы утилизации началась с законов в сфере снижения уровня загрязнения и переработки мусора.

«Мы говорим о том, что экономический рост начался 60 лет назад, когда было немало неправомерных выбросов, особенно в городах, где работала промышленность, загрязнявшая как воздух, так и природные ресурсы. Ситуацию изменили законы о выбросах, пищевых отходах, управлении отходами, которые помогали в конкретном решении проблемы загрязнения», — пояснил Сугимото.

«В Японии важен вопрос переработки упаковки продуктов. И у нас сосредоточено внимание на том, что именно производители должны избегать использования пластика в собственной продукции. Производители должны устанавливать системы переработки собственной продукции, от батареек до пищевых отходов», — добавил Сугимото.

Глава Японского Агентства Международного сотрудничества также отметил, что важную роль в борьбе с мусором играет сотрудничество с правительством.

В то же время украинские участники форума уточнили, что в Украине переработка отходов лежит в плоскости ответственности перевозчиков. Именно перевозчик получает средства за вывоз отходов, и таким образом судьба отходов лежит на совести перевозчика: мусор может быть довезен как на свалку, так и в овраг.

К слову, лидеры Большой семерки согласовали совместные климатические цели к 2050 году, предусматривающие сведение к нулю вредных выбросов в атмосферу и мероприятия по сдерживанию глобального потепления на уровне не более 1,5 градуса Цельсия.

Читайте GreenPost в Facebook. Подписывайтесь на нас в Telegram.

Больше из GreenPost
Задержки поездов 14 мая
Атака на железную дорогу: из-за российских обстрелов поезда опаздывают более чем на 5 часов
1 мин на прочтение2 часа назад
Фото: Handelsblatt
Глобальный продовольственный кризис: цены на пшеницу достигли двухлетнего максимума
1 мин на прочтение3 часа назад
Фото иллюстративное
НАБУ завершило расследование в отношении олигарха, присвоившего зерно ГПЗКУ
1 мин на прочтение4 часа назад
Фото: Суспільне Кропивницкий
Миллионные убытки «Красного земледельца»: как присваивали зерно
2 мин на прочтение5 часов назад
От медицины до космоса: многогранность применения «нефтяного желе»
2 мин на прочтение6 часов назад
Технологии надежды: нейропротезирование и цифровая доступность
2 мин на прочтение7 часов назад
Радикальный поворот Бельгии: правительство Де Вевера борется за энергетическую независимость
2 мин на прочтениеВчера
Схема под прикрытием проверки: ГБР раскрыло коррупцию в Госгеокадастре
2 мин на прочтениеВчера