Китай выбрал другого импортера нефти на фоне торговой напряженности с США

Расширение трубопровода Trans Mountain, введенного в эксплуатацию менее года назад, открыло Китаю и другим импортерам нефти в Восточной Азии более широкий доступ к значительным запасам сырья в нефтеносных песках Альберты, сообщает Financial Post.

Согласно данным компании Vortexa Ltd., которая отслеживает морские перевозки нефти и природного газа, в марте импорт китайской сырой нефти через порт на конечной станции трубопровода вблизи Ванкувера достиг беспрецедентных 7,3 миллиона баррелей, и ожидается, что в апреле этот показатель будет еще выше. В то же время, импорт американской нефти в Китай упал до 3 миллионов баррелей в месяц с пикового значения в 29 миллионов баррелей в июне.

Это изменение в североамериканских потоках сырой нефти в Китай, крупнейшего в мире импортера сырья, является еще одним примером экономических и стратегических потрясений, вызванных действиями президента США Дональда Трампа по изменению глобальных торговых отношений.

Рост спроса Китая на канадскую нефть начался после того, как в мае заработало расширение трубопровода Trans Mountain, известное как TMX, что обеспечило транспортировку нефти из Альберты до тихоокеанского побережья Британской Колумбии. Эта тенденция лишь ускорилась после того, как Трамп вступил в должность президента с объявленным намерением ввести тарифы против Китая и других стран.

"Учитывая торговую войну, вряд ли Китай будет импортировать больше американской нефти", - заявил в телефонном интервью Вэньран Цзян, президент Канадско-китайского форума по энергетике и окружающей среде. "Они не будут полагаться только на Россию или только на Ближний Восток. Любые поставки из Канады будут восприняты как положительная новость".

Хотя объемы китайского импорта нефти из Северной Америки меньше по сравнению с поставками с Ближнего Востока и России, канадские нефтеносные пески являются одним из немногих источников относительно дешевых, густых сортов сырой нефти с высоким содержанием серы, которые пригодны для переработки на многих передовых китайских нефтеперерабатывающих заводах.

Для азиатских нефтеперерабатывающих заводов ближневосточная сырая нефть с подобными характеристиками, такая как иракская Basrah Heavy, является дорогой по сравнению с нефтью из Альберты, учитывая силу дубайского бенчмарка в регионе.

Больше новостей читайте на GreenPost.