Вверх
Дать отзыв

Электрификация авиации: разработка аккумуляторов нового поколения для пассажирских самолетов

Целевой показатель — 420 Вт·ч/кг: технические параметры батарей для беспилотных и пилотируемых полетов на 1000 км.

3 мин на прочтение4 часа назад
Фото: ProLogium Technology Co., Ltd. Фото: ProLogium Technology Co., Ltd.
Поделиться:

Мировой лидер в сфере аккумуляторных технологий нового поколения, компания ProLogium, объявила о подписании Меморандума о взаимопонимании (MoU) с нидерландской аэрокосмической компанией Elysian Aircraft BV. Партнёры объединяют усилия для внедрения инновационных литий-керамических батарей в гражданскую авиацию, что должно заложить надёжный фундамент для экологически чистых авиаперелётов с нулевым уровнем вредных выбросов. Главная цель сотрудничества — адаптировать передовые элементы питания ProLogium для использования в аккумуляторных модулях и блоках крупных пассажирских электросамолетов, в частности для флагманского проекта нидерландцев — самолета E9X.

На начальном этапе технические дискуссии и оценка жизнеспособности технологий в суровых аэрокосмических условиях будут сосредоточены на двух ключевых направлениях валидации:

  1. Стандартная валидация — анализ совместимости имеющихся коммерческих платформ ProLogium с бортовыми системами электросамолетов;
  2. Индивидуальная валидация — совместное проектирование и разработка аккумуляторных элементов в соответствии с индивидуальными техническими параметрами, отвечающими специфическим требованиям авиационной отрасли.

Основное внимание инженерных команд будет сосредоточено на достижении плотности энергии аккумуляторного блока в пределах 320–420 Вт·ч/кг. Такие высокие показатели энергоемкости критически важны для обеспечения коммерческих полётов крупных самолётов на аккумуляторном питании на расстояние от 750 до 1 000 километров. По сравнению с традиционными жидкими литий-ионными аналогами керамическая технология призвана кардинально улучшить весовую эффективность воздушного судна, существенно увеличить дальность полета и расширить эксплуатационную гибкость для авиаперевозчиков.

В меморандуме особое внимание уделено вопросам безопасности и построения устойчивой логистики. Поскольку авиационные стандарты сертификации чрезвычайно строги, новые батареи пройдут длительный цикл испытаний на надежность и устойчивость к отказам. Кроме того, компании планируют глубокую локализацию цепочек поставок в Европе. Благодаря оценке производственных мощностей на европейском континенте партнеры стремятся значительно сократить расстояния межрегиональных перевозок. Это не только укрепит стабильность поставок компонентов, но и позволит минимизировать совокупный углеродный след продукта в соответствии с международной методологией оценки жизненного цикла (LCA).

Технологическая история ProLogium: Основанная в 2006 году компания владеет более чем 1 100 патентами и является единственным игроком в мире, который продемонстрировал массовое конвейерное производство литий-керамических батарей. В 2025 году бренд совершил прорыв, представив первую в мире суперфлюидизированную полностью неорганическую литий-керамическую батарею, которая в 2026 году завоевала золотую награду престижной премии Edison Awards.

В настоящее время ProLogium активно расширяет свой бизнес в Европе: в Париже уже работает зарубежный научно-исследовательский центр, а во французском Дюнкерке завершен экологический аудит и получены разрешения на строительство гигафабрики класса GWh. Начало строительства завода запланировано на 2026 год, наращивание мощностей начнётся в конце 2028 года, а серийные поставки для автомобильных и авиационных гигантов Европы стартуют во втором квартале 2029 года.

Больше новостей читайте на GreenPost.

Читайте GreenPost в Facebook. Подписывайтесь на нас в Telegram.

Больше из раздела Энерго
Фото: facebook/dobrogostsergei
Энергетическая независимость за забором: в Европе стремительно растёт популярность вертикальных солнечных ограждений
3 мин на прочтение3 часа назад
Концессия на паромный терминал в Черноморске
В Гданьске представили масштабный проект концессии паромного терминала в порту «Черноморск»
2 мин на прочтение13 часов назад
Фото иллюстративное
Украина впервые вошла в пятерку крупнейших рынков систем накопления энергии в Европе
2 мин на прочтение14 часов назад
Россия готовит масштабный импорт бензина из Индии из-за дефицита топлива в 20%
Россия готовит масштабный импорт бензина из Индии из-за дефицита топлива в 20%
3 мин на прочтениеВчера
Минэнерго впервые за почти 20 лет приобрело ОВГЗ на сотни миллионов гривен
2 мин на прочтениеВчера
Новый шаг к вечным батареям: китайские учёные решили проблему деградации твёрдотельных аккумуляторов
2 мин на прочтениеВчера
Новая ветроэлектростанция во Львовской области: в Золочевском районе планируется установить мощную ветротурбину
2 мин на прочтениеВчера
Климатическая ловушка: как конфликт между США и Китаем срывает глобальный энергетический переход
3 мин на прочтениеВчера
Больше из GreenPost
Фото иллюстративное
Цифровая вывеска или реальные изменения: юридический конфликт вокруг реформы оценки инвалидности
3 мин на прочтение5 часов назад
Фото иллюстративное: Суспільне
Трагедия в Кировоградской области: из-за отравления нитратами в колодезной воде умер грудной ребенок
2 мин на прочтение6 часов назад
Волонтерство в Греции: бесплатное проживание на острове Сирос для любителей кошек
Бесплатное жилье на желанном острове в Греции: волонтеров приглашают ухаживать за кошками
2 мин на прочтение7 часов назад
Фото иллюстративное
В акватории порта Измаил начались масштабные дноуглубительные работы
2 мин на прочтение8 часов назад
В Исландии снова охотятся на китов
2 мин на прочтение9 часов назад
Международное признание и украинский контекст: 25 июня отмечается Всемирный день моряка
6 мин на прочтение10 часов назад
Экологический кризис в Одессе: сточные воды из аварийного коллектора достигли морских пляжей
1 мин на прочтение12 часов назад
Летнее солнце не спасает от дефицита: ученые опровергли распространенный миф о витамине D
2 мин на прочтение15 часов назад