Вверх
Дать отзыв

Электрификация авиации: разработка аккумуляторов нового поколения для пассажирских самолетов

Целевой показатель — 420 Вт·ч/кг: технические параметры батарей для беспилотных и пилотируемых полетов на 1000 км.

3 мин на прочтение25 Июня 2026, 21:43
Фото: ProLogium Technology Co., Ltd. Фото: ProLogium Technology Co., Ltd.
Поделиться:

Мировой лидер в сфере аккумуляторных технологий нового поколения, компания ProLogium, объявила о подписании Меморандума о взаимопонимании (MoU) с нидерландской аэрокосмической компанией Elysian Aircraft BV. Партнёры объединяют усилия для внедрения инновационных литий-керамических батарей в гражданскую авиацию, что должно заложить надёжный фундамент для экологически чистых авиаперелётов с нулевым уровнем вредных выбросов. Главная цель сотрудничества — адаптировать передовые элементы питания ProLogium для использования в аккумуляторных модулях и блоках крупных пассажирских электросамолетов, в частности для флагманского проекта нидерландцев — самолета E9X.

На начальном этапе технические дискуссии и оценка жизнеспособности технологий в суровых аэрокосмических условиях будут сосредоточены на двух ключевых направлениях валидации:

  1. Стандартная валидация — анализ совместимости имеющихся коммерческих платформ ProLogium с бортовыми системами электросамолетов;
  2. Индивидуальная валидация — совместное проектирование и разработка аккумуляторных элементов в соответствии с индивидуальными техническими параметрами, отвечающими специфическим требованиям авиационной отрасли.

Основное внимание инженерных команд будет сосредоточено на достижении плотности энергии аккумуляторного блока в пределах 320–420 Вт·ч/кг. Такие высокие показатели энергоемкости критически важны для обеспечения коммерческих полётов крупных самолётов на аккумуляторном питании на расстояние от 750 до 1 000 километров. По сравнению с традиционными жидкими литий-ионными аналогами керамическая технология призвана кардинально улучшить весовую эффективность воздушного судна, существенно увеличить дальность полета и расширить эксплуатационную гибкость для авиаперевозчиков.

В меморандуме особое внимание уделено вопросам безопасности и построения устойчивой логистики. Поскольку авиационные стандарты сертификации чрезвычайно строги, новые батареи пройдут длительный цикл испытаний на надежность и устойчивость к отказам. Кроме того, компании планируют глубокую локализацию цепочек поставок в Европе. Благодаря оценке производственных мощностей на европейском континенте партнеры стремятся значительно сократить расстояния межрегиональных перевозок. Это не только укрепит стабильность поставок компонентов, но и позволит минимизировать совокупный углеродный след продукта в соответствии с международной методологией оценки жизненного цикла (LCA).

Технологическая история ProLogium: Основанная в 2006 году компания владеет более чем 1 100 патентами и является единственным игроком в мире, который продемонстрировал массовое конвейерное производство литий-керамических батарей. В 2025 году бренд совершил прорыв, представив первую в мире суперфлюидизированную полностью неорганическую литий-керамическую батарею, которая в 2026 году завоевала золотую награду престижной премии Edison Awards.

В настоящее время ProLogium активно расширяет свой бизнес в Европе: в Париже уже работает зарубежный научно-исследовательский центр, а во французском Дюнкерке завершен экологический аудит и получены разрешения на строительство гигафабрики класса GWh. Начало строительства завода запланировано на 2026 год, наращивание мощностей начнётся в конце 2028 года, а серийные поставки для автомобильных и авиационных гигантов Европы стартуют во втором квартале 2029 года.

Больше новостей читайте на GreenPost.

Читайте GreenPost в Facebook. Подписывайтесь на нас в Telegram.

Больше из раздела Энерго
Фото иллюстративное
78 ударов за три суток: в ДТЭК рассказали о массированных атаках РФ на энергетическую инфраструктуру
1 мин на прочтение05 Ноября 2026
Фото иллюстративное
Правительство передает Киеву 10 дополнительных генераторов для водоканала
1 мин на прочтение05 Ноября 2026
Госэкоинспекция получила 20 мобильных лабораторий от ООН и Швеции
Госэкоинспекция получила 20 современных мобильных лабораторий от ООН и Швеции
1 мин на прочтение01 Ноября 2026
Фото иллюстративное
Энергосистема под обстрелами: в Днепре снова отключили электричество, на Правом берегу Киева — аварийные отключения
1 мин на прочтение30 Октября 2026
В Гоструда объяснили условия объявления простоя и размер выплат
1 мин на прочтение29 Октября 2026
В Одессе будут строго наказывать водителей за блокирование трамваев и троллейбусов
1 мин на прочтение29 Октября 2026
ГБР привлечет к суду должностных лиц ГСЧС за ущерб в размере 14,4 млн грн
1 мин на прочтение26 Октября 2026
30 лет на страже энергонезависимости: 2,37 трлн кВт·ч электроэнергии от «Энергоатома»
2 мин на прочтение23 Октября 2026
Больше из GreenPost
Фото иллюстративное
НБУ существенно пересмотрел показатели производства картофеля и овощей на 2026 год
2 мин на прочтениеВчера
Фото: земельные наделы / agropolit.com
В Украине средняя стоимость гектара земли достигла 125 тысяч гривен
2 мин на прочтениеВчера
Детекторы дронов и ретрансляторы — решения для фронта
Видеть угрозу и держать связь: детекторы дронов и воздушные ретрансляторы в работе подразделений
3 мин на прочтениеВчера
Фото иллюстративное: Backyardboss.net
Жительница Тернопольской области потеряла шесть тысяч гривен при покупке дров
2 мин на прочтениеВчера
Бархатистый вкус и богатое наследие: в мире отмечают Международный день вина Мерло
2 мин на прочтениеВчера
В Украине выпал первый снег: зима пришла на равнины на две недели раньше, чем прогнозировалось (ФОТО)
4 мин на прочтениеВчера
Сохранение арктического наследия: в мире отмечают Международный день инуитов
2 мин на прочтениеВчера
Простые правила сознательного туриста для устойчивого будущего
2 мин на прочтениеВчера