Аграрии предупреждают «Укрзализницу»: ограничение доступа к вагонным тележкам грозит срывом экспорта зерна

Ассоциация «Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ) выразила серьезную обеспокоенность намерением АО «Укрзализныця» с 1 октября фактически полностью ограничить доступ частного вагонного парка к тележкам колеи 1435 мм. Об этом говорится в сообщении ассоциации на странице в Facebook.

Предложенный УЗ механизм предусматривает использование таких тележек исключительно под вагонами собственного парка ЦТЛ, а их распределение — через аукционы системы «Prozorro.Продажи». В УКАБ отмечают, что значительная часть зерновозов принадлежит частному бизнесу, который инвестировал в них собственные средства, поэтому искусственное ограничение доступа к тележкам приведет к задержкам грузов, росту стоимости логистики и снижению общих объемов экспорта.

По оценкам ассоциации, эта инициатива выглядит особенно рискованной на фоне негативных последствий недавнего повышения железнодорожных тарифов, из-за которого «УЗ» уже начала стремительно терять грузовую базу.

После повышения стоимости перевозок на 5–7 долларов — на фоне параллельного роста логистических расходов в направлении румынских портов на 60 долларов — железнодорожные перевозки для многих аграриев стали нерентабельными.

«Вместо того чтобы стимулировать экспорт, УЗ теряет грузовую базу», — отмечают в УКАБ, добавляя, что сегодня западные пограничные переходы загружены лишь на треть: перевозится около 300 тыс. тонн зерновых грузов при имеющемся потенциале более миллиона тонн.

При этом агросектор и металлурги, по словам ассоциации, продолжают за свой счет субсидировать пассажирские и другие убыточные виды перевозок.

В связи с этим УКАБ призвала «Укрзализницу» и правительство Украины:

-незамедлительно пересмотреть решение об ограничении доступа частного парка к вагонам шириной 1435 мм и не допустить его вступления в силу с 1 октября;

-прекратить практику перекрестного субсидирования и разработать новую методологию тарифообразования по принципу справедливой себестоимости с участием представителей соответствующей отрасли.

Больше новостей читайте на GreenPost.