Українські розробники з проєкту Moveone створили
складний електричний самокат, який отримав перемогу на конкурсі стартапів
Innovation Market. Наразі стартап шукає інвесторів для виходу моделі у масове
виробництво.
Українська модель електросамокату відрізняється від
європейських великими колесами та стальною рамою. Аналогів у світі немає,
стверджують розробники. Цей самокат у складному варіанті має розмір 120 х 35 х
25 см, важить 19,5 кг. Один заряд батареї, який триває шість годин, дає
можливість здолати 15 км.
Ідея дизайну належить Ростиславу Потопаєву, який
нині живе у Берліні. Співзасновник проєкту – Костянтин Киричук, а допоміг
доробити модель консультант та спеціаліст по електротранспорту Валентин
Панченко.
“Цей самокат не призначений для підліткової їзди та трюків, — говорить для UATV про модель інженер Валентин Панченко. — Коли я вперше встав на самокат, то відчув справжнє задоволення. Це поєднання факторів: діаметр колес, накат, прискоренння, зручність положення пілота під час поїздки. Модель була трохи не стандартизована, і я зрозумів – потрібно діяти”.
Читайте також: У Києві почав працювати перший прокат електросамокатів
На українських самокатах вже катаються в Ірландії,
Канаді, Німеччині. Наразі одна з компаній по прокату чекає від авторів проєкту
100 моделей для своїх точок у Києві.
“Навіть коли ми вийшли на інноваційні виставки, то з
кожної продавали по одній моделі, – каже про інтерес до самокату Костянтин
Киричук. – На відміну від інших, усі деталі української моделі можна замінити у
будь-якому звичайному магазині велосипедів. Вантажопідйомність самокату 150
кг”.
Інші відомі самокати витримують до 100 кг, тому що стандартні моделі мають дюралюмінієву раму та маленькі колеса. Від цього під час їзди відчувається жорсткість, у той час як в українській моделі амортизація витримує неідеальні дороги. Засновники налаштовані випускати цей самокат саме в Україні.
Читайте також: Ужгородський науковець виготовляє екопосуд з кукурудзи
