Из Черноморска в Варну с перспективой на Батуми: восстановлена паромная переправа

Важная транспортная артерия между Украиной и Болгарией частично возобновила свою работу. Паромная переправа Черноморск - Варна, которая была остановлена с началом полномасштабного вторжения российской федерации, снова принимает грузы.

По информации местных корреспондентов, грузовой паром "Вильнюс" уже совершил несколько рейсов в болгарскую морскую столицу Варну. Этот маршрут, который имеет почти полувековую историю, стал частью новой паромной линии, соединяющей Черноморск через Варну с Батуми в Грузии. После стоянки в Варне, "Вильнюс" отправляется в двухсуточный рейс к грузинскому побережью Кавказа, перевозя пока исключительно грузы. Пассажирские каюты используются для размещения водителей-дальнобойщиков.

История паромной переправы Черноморск - Варна началась еще 14 ноября 1978 года. Мощности терминала позволяют ежегодно перегружать значительные объемы: до 4,5 млн тонн грузов в вагонах, более 400 тысяч большегрузных автомобилей и 250 тысяч единиц другой колесной техники.

Паром "Вильнюс", построенный в Германии в 1987 году, является одним из крупнейших в мире автомобильно-железнодорожных паромов. Его длина составляет 191 метр, ширина - 28 метров, а валовая вместимость превышает 22 тысячи тонн. Паром способен развивать скорость до 14,5 узлов и принять на борт до 50 универсальных железнодорожных вагонов и 50 большегрузных автомобилей с прицепами. Для пассажиров предусмотрено 108 мест в каютах, а также ресторан, бар, салон для отдыха и детская игровая комната.

Обозреватель издания "Думская" Алексей Сухой считает, что возобновление работы паромной переправы Черноморск - Варна является свидетельством открытия еще одного жизненно важного транспортного коридора для Украины. Он напомнил, что этот маршрут десятилетиями был самой быстрой транспортной артерией, соединяющей регион с Азией. По его словам, возобновление работы планировалось еще прошлым летом, но было отложено из-за ситуации с безопасностью и нежелания бизнеса работать на этих направлениях.

"Сейчас есть положительные сдвиги, бизнес чувствует себя гораздо лучше, чем в прошлом году, украинский морской коридор работает без перебоев, в порты Большой Одессы вернулись контейнеровозы и железнодорожные паромы", - подчеркнул Алексей Сухой.

Восстановление паромного сообщения является положительным сигналом для экономики региона и страны в целом, способствуя налаживанию логистических цепочек и расширению возможностей для международной торговли.

Больше новостей читайте на GreenPost.