З Чорноморська до Варни з перспективою на Батумі: відновлено поромну переправу

Важлива транспортна артерія між Україною та Болгарією частково відновила свою роботу. Поромна переправа Чорноморськ — Варна, яка була зупинена з початком повномасштабного вторгнення російської федерації, знову приймає вантажі.

За інформацією місцевих кореспондентів, вантажний пором «Вільнюс» вже здійснив кілька рейсів до болгарської морської столиці Варни. Цей маршрут, який має майже півстолітню історію, став частиною нової поромної лінії, що сполучає Чорноморськ через Варну з Батумі в Грузії. Після стоянки у Варні, «Вільнюс» вирушає у дводобовий рейс до грузинського узбережжя Кавказу, перевозячи наразі виключно вантажі. Пасажирські каюти використовуються для розміщення водіїв-далекобійників.

Історія поромної переправи Чорноморськ — Варна розпочалася ще 14 листопада 1978 року. Потужності терміналу дозволяють щорічно перевантажувати значні обсяги: до 4,5 млн тонн вантажів у вагонах, понад 400 тисяч великовантажних автомобілів та 250 тисяч одиниць іншої колісної техніки.

Пором «Вільнюс», побудований у Німеччині в 1987 році, є одним з найбільших у світі автомобільно-залізничних поромів. Його довжина становить 191 метр, ширина – 28 метрів, а валова місткість перевищує 22 тисячі тонн. Пором здатний розвивати швидкість до 14,5 вузлів та прийняти на борт до 50 універсальних залізничних вагонів і 50 великовантажних автомобілів з причепами. Для пасажирів передбачено 108 місць у каютах, а також ресторан, бар, салон для відпочинку та дитяча ігрова кімната.

Оглядач видання «Думська» Олексій Сухий вважає, що відновлення роботи поромної переправи Чорноморськ — Варна є свідченням відкриття ще одного життєво важливого транспортного коридору для України. Він нагадав, що цей маршрут десятиліттями був найшвидшою транспортною артерією, що з’єднує регіон з Азією. За його словами, поновлення роботи планувалося ще минулого літа, але було відкладено через безпекову ситуацію та небажання бізнесу працювати на цих напрямках.

«Нині є позитивні зрушення, бізнес почувається набагато краще, ніж торік, український морський коридор працює без перебоїв, до портів Великої Одеси повернулися контейнеровози та залізничні пороми», — підкреслив Олексій Сухий.

Відновлення поромного сполучення є позитивним сигналом для економіки регіону та країни в цілому, сприяючи налагодженню логістичних ланцюжків та розширенню можливостей для міжнародної торгівлі.

Більше новин читайте на GreenPost.