УЗ выставляет на аукционы тонны отработанных локомотивных масел для вторичной переработки

АО «Укрзализныця» (УЗ) официально объявило о возобновлении стратегически важного направления реализации вторичных ресурсов — продажи отработанных моторных масел. Торги будут проходить через государственную электронную торговую систему «Прозорро.Продажи», что гарантирует максимальную прозрачность, конкуренцию и получение справедливой рыночной цены за активы, которые ранее накапливались на складах компании. Речь идет о смазочных материалах, которые использовались в двигателях локомотивов, специальной техники и другого автотранспорта национального перевозчика. Это решение является частью общей стратегии компании по повышению операционной эффективности и внедрению принципов циркулярной экономики.

Почему УЗ возвращается к практике онлайн-аукционов?

Ранее «Укрзализныця» приостановила продажу отработанных масел, однако анализ текущей ситуации и запросов рынка подтвердил, что возвращение к открытым торгам является наиболее рациональным шагом. Поскольку железнодорожный гигант не располагает собственными производственными мощностями для глубокой переработки или регенерации таких специфических нефтепродуктов, накопление отработанных масел создавало дополнительные логистические и экологические риски. Возвращение к модели реализации через «Прозорро.Продажи» позволяет решить три ключевые задачи одновременно:

1. Экологическая безопасность и правильная утилизация. Отработанные масла относятся к опасным отходам, требующим специального обращения. Продажа лицензированным предприятиям гарантирует, что отходы не попадут в окружающую среду, а будут переработаны в соответствии с действующими нормами экологического законодательства.
2. Генерация дополнительных финансовых поступлений. В сложные для инфраструктуры Украины времена каждый дополнительный миллион гривен, полученный от продажи вторичного сырья, направляется на ремонт подвижного состава и содержание железнодорожных путей.
3. Поддержка рынка вторичного сырья. УЗ, являясь одним из крупнейших потребителей горюче-смазочных материалов в стране, выступает в качестве крупного поставщика сырья для предприятий, занимающихся очисткой и повторным использованием масел. Это стимулирует развитие малого и среднего бизнеса в сфере переработки.

Механика торгов: английский аукцион и равные условия

Реализация активов через открытую систему «Прозорро.Продажи» исключает любые коррупционные риски и закулисные договоренности. Торги обычно проходят по классической английской схеме — с повышением цены. Это означает, что начальная стоимость лота растет в ходе борьбы между участниками, а победителем становится тот, кто предложил самую высокую цену за тонну сырья. Такой подход позволяет «Укрзализныце» получать максимальную прибыль, а рынку — доступ к значительным объемам сырья на конкурентных условиях.

Покупателями отработанных масел могут стать исключительно те предприятия, которые располагают соответствующей материально-технической базой и разрешительной документацией на работу с опасными отходами. Это могут быть заводы по переработке нефтепродуктов, компании, специализирующиеся на производстве вторичных ГСМ, или предприятия, использующие масла в качестве компонента для производства энергетических ресурсов.

Расписание аукционов и как принять участие

На данный момент «Укрзализныця» уже сформировала пул лотов на ближайший период. В частности, на 7 апреля 2026 года запланировано проведение пяти масштабных аукционов. Каждый лот имеет свои характеристики по объему и месту хранения, что позволяет привлечь к торгам как крупных игроков рынка, так и региональных переработчиков.

Чтобы стать участником аукциона, потенциальным покупателям необходимо выполнить несколько простых шагов:

• Зарегистрироваться на одной из аккредитованных электронных площадок, интегрированных в систему «Прозорро.Продажи».
• Найти соответствующее объявление о продаже отработанных масел от АО «Укрзализныця».
• Подать ценовое предложение до даты проведения торгов и внести гарантийный взнос.
• Принять непосредственное участие в онлайн-раундах повышения ставок.

Экономический контекст: рынок смазочных материалов в 2026 году

По состоянию на 2026 год стоимость энергоносителей и сырья остается нестабильной, что делает вторичную переработку чрезвычайно выгодным делом. Отработанные масла после соответствующей очистки могут использоваться в качестве топлива для печей, сырья для производства смазочных материалов низших классов или в строительной индустрии. Для «Укрзализныци» это не просто продажа «отходов», а переход к модели современного европейского предприятия, где каждая единица ресурса должна быть монетизирована или использована повторно.

Возобновление таких аукционов также свидетельствует о стабилизации внутренних логистических процессов в компании и готовности работать в максимально открытом поле. По оценкам экспертов, систематическая продажа отработанных масел может приносить государственному перевозчику десятки миллионов гривен ежегодно, что является существенным вкладом в финансовую устойчивость УЗ.

Больше новостей читайте на GreenPost.