Реальный запас хода зимой: результаты испытаний 67 электрокаров и гибридов в 2026 году
Xpeng и Zeekr обошли Tesla в самом масштабном зимнем испытании Autohome.
Зимний тест электромобилей 2025–2026: результаты Autohome в Монголии. Фото: Скриншот видео
Масштабное зимнее испытание, организованное влиятельным китайским изданием Autohome в Якеше (Внутренняя Монголия), установило новый мировой рекорд Гиннеса по количеству одновременно протестированных автомобилей. Об этом пишет ionity.ua. Около сотни экспертов проверили 67 новых электромобилей и гибридов в экстремальных условиях: при температуре до –30 °C, на скользких трассах и при сильном ветре. Результаты наглядно продемонстрировали, что суровый холод остается самым большим вызовом для индустрии.
Лидеры и неожиданности по сохранению запаса хода:
Испытания показали, что при экстремальном морозе большинство автомобилей теряют около половины заявленного по циклу CLTC запаса хода. Лучше всего себя проявили седаны благодаря аэродинамике и меньшему весу:
Xpeng P7 (AWD): стал абсолютным лидером, сохранив 53,9% запаса (проехал 366,7 км из 680 заявленных).
Yangwang U7: второе место с результатом 51,8%.
Zeekr 001: замкнул тройку лидеров, удержав 49,6%.
Tesla Model 3: продемонстрировала стабильность, заняв 4 место с показателем 48%.
Mercedes-Benz CLA: стал главным разочарованием теста – несмотря на инновационность и обещанные 866 км запаса, в реальном морозе он сохранил лишь 37% дальности.
Отдельным испытанием стала энергоэффективность на 100 км. Самыми экономичными оказались компактные модели BYD Seagull и Geely Xingyuan (потребление 23,5 кВт-ч). Tesla Model 3 также подтвердила статус одного из самых технологичных автомобилей, разделив пятое место по экономичности с показателем 24,9 кВт-ч. Зато популярная Tesla Model Y оказалась только на 31-м месте, сохранив около 35,2% запаса, что объясняется более сложными условиями для тяжелых SUV при таком низком температурном режиме.
Тесты в Монголии доказали: даже самые современные литий-ионные батареи теряют эффективность, когда электролит загустевает, а значительная часть энергии уходит на обогрев салона и аккумулятора. Однако китайские бренды, такие как Xpeng и Zeekr, уже уверенно конкурируют с глобальными лидерами, предлагая лучшую адаптацию к критическим морозам.
Больше новостей читайте на GreenPost.
