Вверх
Дать отзыв
  • Главная
  • Новости
  • Эко
  • Кто пользуется велосипедами чаще всего и чего боятся те, кто еще не сел за его руль

Кто пользуется велосипедами чаще всего и чего боятся те, кто еще не сел за его руль

Люди, которые еще не сели за руль велосипеда, жалуются на бесправие велосипедистов на дорогах и отсутствие безопасной инфраструктуры.

2 мин на прочтение15 Декабря 2020, 13:29
Фото из открытых источников Фото из открытых источников
Поделиться:

Чаще всего велосипедом пользуются женщины из сельской местности, которым более 35 лет. А те, кто не садится за руль двухколесного, единодушны: пользоваться им на дорогах Украины опасно, говорит транспортная планировщица Ирина Бондаренко.

15 декабря на пресс-конференции «Стартовая встреча: разработка Национальной велосипедной стратегии» эксперт представила результаты своего исследования. Для этого она опросила 40 респондентов в 31 населенном пункте Украины.

«В селах и небольших городах активно пользуются велосипедом женщины, старше 35 лет. В основном это работницы мэрии и больниц, работницы заводов и продавцы на рынках. Велотранспорт используют для поездок на работу и для посещения банков, больниц», — прокомментировала Бондаренко полученные результаты.

В больших по численности населения городах возраст велосипедистов моложе — речь идет о мужчинах и женщинах старше 30 лет. Это рабочие и студенты, которые на велосипеде добираются до мест работы и учебы, ездят на дачу и на отдых.

В мегаполисах средний возраст велосипедистов — от 20 до 40 лет. В столице — наименьшее количество женщин, которые согласны пересесть на велосипед, как экологический вид транспорта. Пользуются двухколесным пенсионеры, офисные работники и спортсмены-любители.

Когда у людей, отказавшихся использовать велосипед в своих повседневных передвижениях спросили причину такого решения, то большинство признались, что боятся ездить по городских дорогах, на которых велосипедист чувствует себя бесправным участником дорожного движения. Также упрекнули власть отсутствием специальной инфраструктуры для передвижения на двухколесном.

Как мы информировали ранее, в начале июня в Киеве представили Концепцию развития велосипедной инфраструктуры, которую выполнили по заказу Департамента градостроительства и архитектуры исполнительного органа КГГА.

Читайте GreenPost в Facebook. Подписывайтесь на нас в Telegram.

Больше из GreenPost
День холостяка 11 ноября: история праздника и грандиозный шопинг
Экономический феномен века: как неофициальный праздник холостяков превратился в масштабный шопинг-фестиваль
2 мин на прочтение8 часов назад
Фото иллюстративное
Парламент принял в первом чтении законопроект о защите вод от загрязнения агрохимикатами
1 мин на прочтениеВчера
Всемирный день кератоконуса 10 ноября: симптомы и лечение
Редкие опухоли и сложность диагностики нейроэндокринного рака
2 мин на прочтениеВчера
Фото иллюстративное
Коллективный иммунитет: как прививки спасли миллионы жизней и изменили историю медицины
2 мин на прочтениеВчера
Редкие опухоли и сложность диагностики нейроэндокринного рака
2 мин на прочтениеВчера
Президент подписал Закон № 5007-IX о безопасности и здоровье работников
1 мин на прочтение09 Ноября 2026
Сезон Скорпиона и новолуние: пора вывести что-то из тени и сформулировать вопросы к себе
3 мин на прочтение09 Ноября 2026
Суд признал недостоверной информацию, распространенную в адрес журналистки Елены Мудрой
1 мин на прочтение09 Ноября 2026