Вверх
Дать отзыв
  • Главная
  • Новости
  • Эко
  • Кто пользуется велосипедами чаще всего и чего боятся те, кто еще не сел за его руль

Кто пользуется велосипедами чаще всего и чего боятся те, кто еще не сел за его руль

Люди, которые еще не сели за руль велосипеда, жалуются на бесправие велосипедистов на дорогах и отсутствие безопасной инфраструктуры.

2 мин на прочтение15 Декабря 2020, 13:29
Фото из открытых источников Фото из открытых источников
Поделиться:

Чаще всего велосипедом пользуются женщины из сельской местности, которым более 35 лет. А те, кто не садится за руль двухколесного, единодушны: пользоваться им на дорогах Украины опасно, говорит транспортная планировщица Ирина Бондаренко.

15 декабря на пресс-конференции «Стартовая встреча: разработка Национальной велосипедной стратегии» эксперт представила результаты своего исследования. Для этого она опросила 40 респондентов в 31 населенном пункте Украины.

«В селах и небольших городах активно пользуются велосипедом женщины, старше 35 лет. В основном это работницы мэрии и больниц, работницы заводов и продавцы на рынках. Велотранспорт используют для поездок на работу и для посещения банков, больниц», — прокомментировала Бондаренко полученные результаты.

В больших по численности населения городах возраст велосипедистов моложе — речь идет о мужчинах и женщинах старше 30 лет. Это рабочие и студенты, которые на велосипеде добираются до мест работы и учебы, ездят на дачу и на отдых.

В мегаполисах средний возраст велосипедистов — от 20 до 40 лет. В столице — наименьшее количество женщин, которые согласны пересесть на велосипед, как экологический вид транспорта. Пользуются двухколесным пенсионеры, офисные работники и спортсмены-любители.

Когда у людей, отказавшихся использовать велосипед в своих повседневных передвижениях спросили причину такого решения, то большинство признались, что боятся ездить по городских дорогах, на которых велосипедист чувствует себя бесправным участником дорожного движения. Также упрекнули власть отсутствием специальной инфраструктуры для передвижения на двухколесном.

Как мы информировали ранее, в начале июня в Киеве представили Концепцию развития велосипедной инфраструктуры, которую выполнили по заказу Департамента градостроительства и архитектуры исполнительного органа КГГА.

Читайте GreenPost в Facebook. Подписывайтесь на нас в Telegram.

Больше из раздела Эко
Больше из GreenPost
Фото: Jenő Szabó / Pixabay
Заморозки угрожают урожаю: Харьковская область может потерять до 70% клубники
2 мин на прочтение7 часов назад
Фото: Latifundist.com
Атака на промышленного гиганта: ADM останавливает работу маслозавода в Черноморске
2 мин на прочтение8 часов назад
Фото: growhow.in.ua
Стратегия защиты: аграрии усиливают обработку почвы на фоне высокой влажности
2 мин на прочтение10 часов назад
Фото иллюстративное
За пределами эстетики: почему важно знать природу сосудистых родинок
2 мин на прочтение13 часов назад
Энергетический щит столицы: Киев просит 15 миллиардов на защиту инфраструктуры
2 мин на прочтениеВчера
Дроны над реакторами: МАГАТЭ фиксирует резкое увеличение активности беспилотников
2 мин на прочтениеВчера
Конец эпохи декретов: Петер Мадьяр отменяет чрезвычайное положение в Венгрии
2 мин на прочтениеВчера
Кабмин утвердил распределение 5,6 млрд грн на жилье для ветеранов и семей погибших
3 мин на прочтениеВчера