Вверх
Дать отзыв
  • Главная
  • Новости
  • Эко
  • Кто пользуется велосипедами чаще всего и чего боятся те, кто еще не сел за его руль

Кто пользуется велосипедами чаще всего и чего боятся те, кто еще не сел за его руль

Люди, которые еще не сели за руль велосипеда, жалуются на бесправие велосипедистов на дорогах и отсутствие безопасной инфраструктуры.

2 мин на прочтение15 Декабря 2020, 13:29
Фото из открытых источников Фото из открытых источников
Поделиться:

Чаще всего велосипедом пользуются женщины из сельской местности, которым более 35 лет. А те, кто не садится за руль двухколесного, единодушны: пользоваться им на дорогах Украины опасно, говорит транспортная планировщица Ирина Бондаренко.

15 декабря на пресс-конференции «Стартовая встреча: разработка Национальной велосипедной стратегии» эксперт представила результаты своего исследования. Для этого она опросила 40 респондентов в 31 населенном пункте Украины.

«В селах и небольших городах активно пользуются велосипедом женщины, старше 35 лет. В основном это работницы мэрии и больниц, работницы заводов и продавцы на рынках. Велотранспорт используют для поездок на работу и для посещения банков, больниц», — прокомментировала Бондаренко полученные результаты.

В больших по численности населения городах возраст велосипедистов моложе — речь идет о мужчинах и женщинах старше 30 лет. Это рабочие и студенты, которые на велосипеде добираются до мест работы и учебы, ездят на дачу и на отдых.

В мегаполисах средний возраст велосипедистов — от 20 до 40 лет. В столице — наименьшее количество женщин, которые согласны пересесть на велосипед, как экологический вид транспорта. Пользуются двухколесным пенсионеры, офисные работники и спортсмены-любители.

Когда у людей, отказавшихся использовать велосипед в своих повседневных передвижениях спросили причину такого решения, то большинство признались, что боятся ездить по городских дорогах, на которых велосипедист чувствует себя бесправным участником дорожного движения. Также упрекнули власть отсутствием специальной инфраструктуры для передвижения на двухколесном.

Как мы информировали ранее, в начале июня в Киеве представили Концепцию развития велосипедной инфраструктуры, которую выполнили по заказу Департамента градостроительства и архитектуры исполнительного органа КГГА.

Читайте GreenPost в Facebook. Подписывайтесь на нас в Telegram.

Больше из раздела Эко
Комитет Верховной Рады по вопросам экологии одобрил законопроекты о недропользовании и денонсации соглашений с РФ
Экологический комитет Верховной Рады поддержал законопроект о реформировании системы недропользования
1 мин на прочтениеВчера
В Бангкоке объявили зону бедствия из-за масштабного наводнения: подробности
Стихийное бедствие в столице Таиланда: Бангкок объявлен зоной бедствия из-за масштабного наводнения
2 мин на прочтение26 Сентября 2026
Фото иллюстративное / sdg.iisd.org
Здоровая окружающая среда — здоровое человечество: качество окружающей среды определяет продолжительность нашей жизни
1 мин на прочтение26 Сентября 2026
Украинские ученые изучают чешский опыт исследования рыбных ресурсов
Украинские ученые осваивают современные гидроакустические методы исследования запасов водных биоресурсов
1 мин на прочтение25 Сентября 2026
Сингапур вводит строгие штрафы за ненадлежащее поведение в автобусах и метро
1 мин на прочтение24 Сентября 2026
Львов присоединился к Всемирному дню уборки World Cleanup Day 2026
3 мин на прочтение24 Сентября 2026
Морские артерии планеты: мир отмечает Всемирный день моря
2 мин на прочтение24 Сентября 2026
Во Львове обсуждают возможность сноса здания пригородного вокзала для новой застройки
1 мин на прочтение23 Сентября 2026