Вверх
Дать отзыв
  • Главная
  • Новости
  • Эко
  • Кто пользуется велосипедами чаще всего и чего боятся те, кто еще не сел за его руль

Кто пользуется велосипедами чаще всего и чего боятся те, кто еще не сел за его руль

Люди, которые еще не сели за руль велосипеда, жалуются на бесправие велосипедистов на дорогах и отсутствие безопасной инфраструктуры.

2 мин на прочтение15 Декабря 2020, 13:29
Фото из открытых источников Фото из открытых источников
Поделиться:

Чаще всего велосипедом пользуются женщины из сельской местности, которым более 35 лет. А те, кто не садится за руль двухколесного, единодушны: пользоваться им на дорогах Украины опасно, говорит транспортная планировщица Ирина Бондаренко.

15 декабря на пресс-конференции «Стартовая встреча: разработка Национальной велосипедной стратегии» эксперт представила результаты своего исследования. Для этого она опросила 40 респондентов в 31 населенном пункте Украины.

«В селах и небольших городах активно пользуются велосипедом женщины, старше 35 лет. В основном это работницы мэрии и больниц, работницы заводов и продавцы на рынках. Велотранспорт используют для поездок на работу и для посещения банков, больниц», — прокомментировала Бондаренко полученные результаты.

В больших по численности населения городах возраст велосипедистов моложе — речь идет о мужчинах и женщинах старше 30 лет. Это рабочие и студенты, которые на велосипеде добираются до мест работы и учебы, ездят на дачу и на отдых.

В мегаполисах средний возраст велосипедистов — от 20 до 40 лет. В столице — наименьшее количество женщин, которые согласны пересесть на велосипед, как экологический вид транспорта. Пользуются двухколесным пенсионеры, офисные работники и спортсмены-любители.

Когда у людей, отказавшихся использовать велосипед в своих повседневных передвижениях спросили причину такого решения, то большинство признались, что боятся ездить по городских дорогах, на которых велосипедист чувствует себя бесправным участником дорожного движения. Также упрекнули власть отсутствием специальной инфраструктуры для передвижения на двухколесном.

Как мы информировали ранее, в начале июня в Киеве представили Концепцию развития велосипедной инфраструктуры, которую выполнили по заказу Департамента градостроительства и архитектуры исполнительного органа КГГА.

Читайте GreenPost в Facebook. Подписывайтесь на нас в Telegram.

Больше из раздела Эко
Стрельба в Черкассах из-за сирени
Стрельба из-за сирени: в Черкассах мужчина открыл огонь, пытаясь проучить детей
1 мин на прочтение4 часа назад
Негребовское месторождение
ГЭИ подтвердила опасения местных жителей относительно нарушений в затопленном карьере в Житомирской области
2 мин на прочтение11 часов назад
 Фото иллюстративное
Фатальная ошибка в координатах: как 0,3 гектара лишней вырубки обернулись уголовным делом
2 мин на прочтение13 часов назад
Борьба за лес: спасатели локализуют очаги возгорания в Чернобыльской зоне (ФОТО)
Борьба за лес: спасатели локализуют очаги возгорания в Чернобыльской зоне (ФОТО)
2 мин на прочтениеВчера
Возрождение херсонских полей: стартует программа поддержки аграриев на 2,6 млн долларов
2 мин на прочтениеВчера
Акулы как метеорологи: данные со спутниковых меток помогают уточнить прогнозы состояния океана
2 мин на прочтение09 Мая 2026
Огонь охватил более 1200 гектаров в четырёх лесничествах в зоне отчуждения
2 мин на прочтение09 Мая 2026
Экологические угрозы в Крыму: практика массовой обрезки ставит под угрозу выживание лесополос
2 мин на прочтение09 Мая 2026