Вверх
Дать отзыв
  • Главная
  • Новости
  • Эко
  • Кто пользуется велосипедами чаще всего и чего боятся те, кто еще не сел за его руль

Кто пользуется велосипедами чаще всего и чего боятся те, кто еще не сел за его руль

Люди, которые еще не сели за руль велосипеда, жалуются на бесправие велосипедистов на дорогах и отсутствие безопасной инфраструктуры.

2 мин на прочтение15 Декабря 2020, 13:29
Фото из открытых источников Фото из открытых источников
Поделиться:

Чаще всего велосипедом пользуются женщины из сельской местности, которым более 35 лет. А те, кто не садится за руль двухколесного, единодушны: пользоваться им на дорогах Украины опасно, говорит транспортная планировщица Ирина Бондаренко.

15 декабря на пресс-конференции «Стартовая встреча: разработка Национальной велосипедной стратегии» эксперт представила результаты своего исследования. Для этого она опросила 40 респондентов в 31 населенном пункте Украины.

«В селах и небольших городах активно пользуются велосипедом женщины, старше 35 лет. В основном это работницы мэрии и больниц, работницы заводов и продавцы на рынках. Велотранспорт используют для поездок на работу и для посещения банков, больниц», — прокомментировала Бондаренко полученные результаты.

В больших по численности населения городах возраст велосипедистов моложе — речь идет о мужчинах и женщинах старше 30 лет. Это рабочие и студенты, которые на велосипеде добираются до мест работы и учебы, ездят на дачу и на отдых.

В мегаполисах средний возраст велосипедистов — от 20 до 40 лет. В столице — наименьшее количество женщин, которые согласны пересесть на велосипед, как экологический вид транспорта. Пользуются двухколесным пенсионеры, офисные работники и спортсмены-любители.

Когда у людей, отказавшихся использовать велосипед в своих повседневных передвижениях спросили причину такого решения, то большинство признались, что боятся ездить по городских дорогах, на которых велосипедист чувствует себя бесправным участником дорожного движения. Также упрекнули власть отсутствием специальной инфраструктуры для передвижения на двухколесном.

Как мы информировали ранее, в начале июня в Киеве представили Концепцию развития велосипедной инфраструктуры, которую выполнили по заказу Департамента градостроительства и архитектуры исполнительного органа КГГА.

Читайте GreenPost в Facebook. Подписывайтесь на нас в Telegram.

Больше из раздела Эко
Фото: «Ландшафтный дизайн»
Интересная идея простого дренажа для дождевой воды — каменная дорожка от желоба
3 мин на прочтение04 Апреля 2025
Жестокое обращение с лошадью на Буковеле: прокуратура начала расследование
На Закарпатье начато расследование жестокого обращения с лошадью
1 мин на прочтение2 часа назад
Зарыбление на Николаевщине: в водохранилище выпустили 300 тысяч мальков карпа, толстолобика и амура
На Николаевщине выпустили в водохранилище 300 тысяч мальков ценных видов рыб
1 мин на прочтение5 часов назад
Научный прорыв: «вечные химикаты» становятся ценным графеном
Найден новый способ превращения токсичных «вечных химикатов» в ценный материал
1 мин на прочтение7 часов назад
Первые гранты на развитие перерабатывающих предприятий от Минэкономики
2 мин на прочтение9 часов назад
Рыба-долгожитель Северной Америки живет более 100 лет и не стареет
5 мин на прочтение15 часов назад
Всемирный день водных животных: тревожные сигналы из акватории украинских морей из-за отравления
2 мин на прочтение17 часов назад
Варианты оформления декоративного пруда: как создать уникальный водный уголок в саду
5 мин на прочтениедень назад