Вверх
Дать отзыв
  • Главная
  • Новости
  • Эко
  • Кто пользуется велосипедами чаще всего и чего боятся те, кто еще не сел за его руль

Кто пользуется велосипедами чаще всего и чего боятся те, кто еще не сел за его руль

Люди, которые еще не сели за руль велосипеда, жалуются на бесправие велосипедистов на дорогах и отсутствие безопасной инфраструктуры.

2 мин на прочтение15 Декабря 2020, 13:29
Фото из открытых источников Фото из открытых источников
Поделиться:

Чаще всего велосипедом пользуются женщины из сельской местности, которым более 35 лет. А те, кто не садится за руль двухколесного, единодушны: пользоваться им на дорогах Украины опасно, говорит транспортная планировщица Ирина Бондаренко.

15 декабря на пресс-конференции «Стартовая встреча: разработка Национальной велосипедной стратегии» эксперт представила результаты своего исследования. Для этого она опросила 40 респондентов в 31 населенном пункте Украины.

«В селах и небольших городах активно пользуются велосипедом женщины, старше 35 лет. В основном это работницы мэрии и больниц, работницы заводов и продавцы на рынках. Велотранспорт используют для поездок на работу и для посещения банков, больниц», — прокомментировала Бондаренко полученные результаты.

В больших по численности населения городах возраст велосипедистов моложе — речь идет о мужчинах и женщинах старше 30 лет. Это рабочие и студенты, которые на велосипеде добираются до мест работы и учебы, ездят на дачу и на отдых.

В мегаполисах средний возраст велосипедистов — от 20 до 40 лет. В столице — наименьшее количество женщин, которые согласны пересесть на велосипед, как экологический вид транспорта. Пользуются двухколесным пенсионеры, офисные работники и спортсмены-любители.

Когда у людей, отказавшихся использовать велосипед в своих повседневных передвижениях спросили причину такого решения, то большинство признались, что боятся ездить по городских дорогах, на которых велосипедист чувствует себя бесправным участником дорожного движения. Также упрекнули власть отсутствием специальной инфраструктуры для передвижения на двухколесном.

Как мы информировали ранее, в начале июня в Киеве представили Концепцию развития велосипедной инфраструктуры, которую выполнили по заказу Департамента градостроительства и архитектуры исполнительного органа КГГА.

Читайте GreenPost в Facebook. Подписывайтесь на нас в Telegram.

Больше из GreenPost
В Черкасской области будут судить директора предприятия за хищение
В Черкасской области будут судить подрядчика за ущерб в размере более 690 тысяч гривен
1 мин на прочтение2 часа назад
ОБСЕ признала милитаризацию украинских детей преступлением против человечности
ОБСЕ осудил принудительное перемещение украинских детей
1 мин на прочтениеВчера
В Подольском районе ГСЧС спасло троих человек из водонапорной башни
В Одесской области во время ремонта водонапорной башни едва не погибли трое маляров
1 мин на прочтениеВчера
Юлия Свириденко. Фото: КМУ
Официально: премьер-министр Юлия Свириденко подала в отставку
1 мин на прочтениеВчера
Кадровый дефицит в агросекторе: как бизнес и образование будут готовить новых специалистов
11 мин на прочтениеВчера
День поля «АГРО ЧЕРКАССЫ» 2026: технологии, проверенные на поле, и сообщество, формирующее будущее украинского агробизнеса
2 мин на прочтениеВчера
Горькие огурцы на грядке: 4 основные причины и проверенный временем рецепт сладкого урожая
1 мин на прочтениеВчера
Советы по выбору настенного кондиционера: экономия энергии и правильный подбор
2 мин на прочтениеВчера