Вверх
Дать отзыв
  • Главная
  • Новости
  • Эко
  • Кто пользуется велосипедами чаще всего и чего боятся те, кто еще не сел за его руль

Кто пользуется велосипедами чаще всего и чего боятся те, кто еще не сел за его руль

Люди, которые еще не сели за руль велосипеда, жалуются на бесправие велосипедистов на дорогах и отсутствие безопасной инфраструктуры.

2 мин на прочтение15 Декабря 2020, 13:29
Фото из открытых источников Фото из открытых источников
Поделиться:

Чаще всего велосипедом пользуются женщины из сельской местности, которым более 35 лет. А те, кто не садится за руль двухколесного, единодушны: пользоваться им на дорогах Украины опасно, говорит транспортная планировщица Ирина Бондаренко.

15 декабря на пресс-конференции «Стартовая встреча: разработка Национальной велосипедной стратегии» эксперт представила результаты своего исследования. Для этого она опросила 40 респондентов в 31 населенном пункте Украины.

«В селах и небольших городах активно пользуются велосипедом женщины, старше 35 лет. В основном это работницы мэрии и больниц, работницы заводов и продавцы на рынках. Велотранспорт используют для поездок на работу и для посещения банков, больниц», — прокомментировала Бондаренко полученные результаты.

В больших по численности населения городах возраст велосипедистов моложе — речь идет о мужчинах и женщинах старше 30 лет. Это рабочие и студенты, которые на велосипеде добираются до мест работы и учебы, ездят на дачу и на отдых.

В мегаполисах средний возраст велосипедистов — от 20 до 40 лет. В столице — наименьшее количество женщин, которые согласны пересесть на велосипед, как экологический вид транспорта. Пользуются двухколесным пенсионеры, офисные работники и спортсмены-любители.

Когда у людей, отказавшихся использовать велосипед в своих повседневных передвижениях спросили причину такого решения, то большинство признались, что боятся ездить по городских дорогах, на которых велосипедист чувствует себя бесправным участником дорожного движения. Также упрекнули власть отсутствием специальной инфраструктуры для передвижения на двухколесном.

Как мы информировали ранее, в начале июня в Киеве представили Концепцию развития велосипедной инфраструктуры, которую выполнили по заказу Департамента градостроительства и архитектуры исполнительного органа КГГА.

Читайте GreenPost в Facebook. Подписывайтесь на нас в Telegram.

Больше из GreenPost
Фото: Бюро экономической безопасности Украины
Ликвидация сети нелегальных павильонов: масштабные обыски БЭБ в Полтаве
2 мин на прочтениечас назад
Больше, чем просто одежда: как День вышиванки стал манифестом свободы и покорил мировые подиумы
Сакральный код нации: орнаментика, региональные особенности и защита культурного наследия
2 мин на прочтениечас назад
Секрет белой королевы: почему мир отмечает Международный день Шардоне
Уникальные биологические свойства винограда сорта Шардоне и влияние терруара на вкусовые качества
2 мин на прочтение3 часа назад
Международный день чая спасает миллионы фермеров и борется с бедностью
Устойчивое развитие чайной индустрии и защита прав мелких фермеров в странах-экспортерах
2 мин на прочтение3 часа назад
Миллионные махинации во время блекаутов: БЭБ раскрыло схему уклонения от уплаты налогов
1 мин на прочтениеВчера
Сегодня в Украине отмечают День переводчика жестового языка
1 мин на прочтениеВчера
Правительство разрешило дополнительные перерасчеты за тепло и воду в случае перебоев из-за обстрелов
1 мин на прочтениеВчера
СБУ обнаружила повышенный радиационный фон на обломках российского боеприпаса в Черниговской области
2 мин на прочтениеВчера