Вверх
Дать отзыв
  • Главная
  • Новости
  • Эко
  • Кто пользуется велосипедами чаще всего и чего боятся те, кто еще не сел за его руль

Кто пользуется велосипедами чаще всего и чего боятся те, кто еще не сел за его руль

Люди, которые еще не сели за руль велосипеда, жалуются на бесправие велосипедистов на дорогах и отсутствие безопасной инфраструктуры.

2 мин на прочтение15 Декабря 2020, 13:29
Фото из открытых источников Фото из открытых источников
Поделиться:

Чаще всего велосипедом пользуются женщины из сельской местности, которым более 35 лет. А те, кто не садится за руль двухколесного, единодушны: пользоваться им на дорогах Украины опасно, говорит транспортная планировщица Ирина Бондаренко.

15 декабря на пресс-конференции «Стартовая встреча: разработка Национальной велосипедной стратегии» эксперт представила результаты своего исследования. Для этого она опросила 40 респондентов в 31 населенном пункте Украины.

«В селах и небольших городах активно пользуются велосипедом женщины, старше 35 лет. В основном это работницы мэрии и больниц, работницы заводов и продавцы на рынках. Велотранспорт используют для поездок на работу и для посещения банков, больниц», — прокомментировала Бондаренко полученные результаты.

В больших по численности населения городах возраст велосипедистов моложе — речь идет о мужчинах и женщинах старше 30 лет. Это рабочие и студенты, которые на велосипеде добираются до мест работы и учебы, ездят на дачу и на отдых.

В мегаполисах средний возраст велосипедистов — от 20 до 40 лет. В столице — наименьшее количество женщин, которые согласны пересесть на велосипед, как экологический вид транспорта. Пользуются двухколесным пенсионеры, офисные работники и спортсмены-любители.

Когда у людей, отказавшихся использовать велосипед в своих повседневных передвижениях спросили причину такого решения, то большинство признались, что боятся ездить по городских дорогах, на которых велосипедист чувствует себя бесправным участником дорожного движения. Также упрекнули власть отсутствием специальной инфраструктуры для передвижения на двухколесном.

Как мы информировали ранее, в начале июня в Киеве представили Концепцию развития велосипедной инфраструктуры, которую выполнили по заказу Департамента градостроительства и архитектуры исполнительного органа КГГА.

Читайте GreenPost в Facebook. Подписывайтесь на нас в Telegram.

Больше из раздела Эко
Украина и Еврокомиссия согласовали стратегический план развития
Логистика на Дунае: Украина и Еврокомиссия согласовали стратегический план развития
1 мин на прочтениеВчера
В Одесской области перекрыто движение по трассе М-13 из-за «ледяного шторма»
В Одесской области перекрыто движение по трассе М-13 из-за «ледяного шторма»
1 мин на прочтениеВчера
 Фото иллюстративное
Предупреждение для туристов: в горах Закарпатья сохраняется угроза схода лавин
1 мин на прочтениеВчера
Изображение сгенерировано ИИ
26 января — Всемирный день экологического образования: история, цель и вызовы современности
1 мин на прочтениеВчера
Прогноз погоды в Украине на понедельник, 26 января 2026 года
1 мин на прочтение25 Января 2026
Минэкономики возобновило процедуру ОВОС для ВЭС «Турянский»
2 мин на прочтение25 Января 2026
В Закарпатье планируют вырубить 50-метровую просеку в лесах для строительства новой ЛЭП к полонине Руна
2 мин на прочтение24 Января 2026
24 января мир отмечает день, когда каждый может подарить дом бездомному животному
4 мин на прочтение24 Января 2026