Вверх
Дать отзыв
  • Главная
  • Новости
  • Эко
  • Кто пользуется велосипедами чаще всего и чего боятся те, кто еще не сел за его руль

Кто пользуется велосипедами чаще всего и чего боятся те, кто еще не сел за его руль

Люди, которые еще не сели за руль велосипеда, жалуются на бесправие велосипедистов на дорогах и отсутствие безопасной инфраструктуры.

2 мин на прочтение15 Декабря 2020, 13:29
Фото из открытых источников Фото из открытых источников
Поделиться:

Чаще всего велосипедом пользуются женщины из сельской местности, которым более 35 лет. А те, кто не садится за руль двухколесного, единодушны: пользоваться им на дорогах Украины опасно, говорит транспортная планировщица Ирина Бондаренко.

15 декабря на пресс-конференции «Стартовая встреча: разработка Национальной велосипедной стратегии» эксперт представила результаты своего исследования. Для этого она опросила 40 респондентов в 31 населенном пункте Украины.

«В селах и небольших городах активно пользуются велосипедом женщины, старше 35 лет. В основном это работницы мэрии и больниц, работницы заводов и продавцы на рынках. Велотранспорт используют для поездок на работу и для посещения банков, больниц», — прокомментировала Бондаренко полученные результаты.

В больших по численности населения городах возраст велосипедистов моложе — речь идет о мужчинах и женщинах старше 30 лет. Это рабочие и студенты, которые на велосипеде добираются до мест работы и учебы, ездят на дачу и на отдых.

В мегаполисах средний возраст велосипедистов — от 20 до 40 лет. В столице — наименьшее количество женщин, которые согласны пересесть на велосипед, как экологический вид транспорта. Пользуются двухколесным пенсионеры, офисные работники и спортсмены-любители.

Когда у людей, отказавшихся использовать велосипед в своих повседневных передвижениях спросили причину такого решения, то большинство признались, что боятся ездить по городских дорогах, на которых велосипедист чувствует себя бесправным участником дорожного движения. Также упрекнули власть отсутствием специальной инфраструктуры для передвижения на двухколесном.

Как мы информировали ранее, в начале июня в Киеве представили Концепцию развития велосипедной инфраструктуры, которую выполнили по заказу Департамента градостроительства и архитектуры исполнительного органа КГГА.

Читайте GreenPost в Facebook. Подписывайтесь на нас в Telegram.

Больше из раздела Эко
Больше из GreenPost
Алина Полозюк завоевала историческую «бронзу» на чемпионате мира по фехтованию
Триумф в Гонконге: Алина Полозюк завоевала историческую «бронзу» на чемпионате мира по фехтованию
1 мин на прочтение2 часа назад
Чем кормить 2-месячных поросят
Сбалансированный рацион и уход: как правильно кормить двухмесячных поросят
1 мин на прочтение4 часа назад
Еще 50 маломобильных эвакуированных нашли приют в больницах трех областей Украины
Еще 50 маломобильных эвакуированных нашли приют в больницах трех областей Украины
2 мин на прочтение6 часов назад
Народные средства от моли: эффективная защита одежды и продуктов
Надежная защита без химии: народные средства, помогающие избавиться от моли в доме
1 мин на прочтение8 часов назад
Санитарно-гигиеническое заключение PZH и сертификаты соответствия: почему не стоит покупать ведра неизвестного происхождения?
3 мин на прочтение10 часов назад
День медицинского работника: когда и как в Украине чествуют врачей и военных медиков
2 мин на прочтение12 часов назад
Календарь основных метеорных потоков 2026 года: от Квадрантид до Геминид
2 мин на прочтение13 часов назад
Логистика в условиях вызовов: «Укрзализныця» готовит «план Б» для экспорта украинского зерна
2 мин на прочтениеВчера