Вверх
Дать отзыв
  • Главная
  • Новости
  • Эко
  • Кто пользуется велосипедами чаще всего и чего боятся те, кто еще не сел за его руль

Кто пользуется велосипедами чаще всего и чего боятся те, кто еще не сел за его руль

Люди, которые еще не сели за руль велосипеда, жалуются на бесправие велосипедистов на дорогах и отсутствие безопасной инфраструктуры.

2 мин на прочтение15 Декабря 2020, 13:29
Фото из открытых источников Фото из открытых источников
Поделиться:

Чаще всего велосипедом пользуются женщины из сельской местности, которым более 35 лет. А те, кто не садится за руль двухколесного, единодушны: пользоваться им на дорогах Украины опасно, говорит транспортная планировщица Ирина Бондаренко.

15 декабря на пресс-конференции «Стартовая встреча: разработка Национальной велосипедной стратегии» эксперт представила результаты своего исследования. Для этого она опросила 40 респондентов в 31 населенном пункте Украины.

«В селах и небольших городах активно пользуются велосипедом женщины, старше 35 лет. В основном это работницы мэрии и больниц, работницы заводов и продавцы на рынках. Велотранспорт используют для поездок на работу и для посещения банков, больниц», — прокомментировала Бондаренко полученные результаты.

В больших по численности населения городах возраст велосипедистов моложе — речь идет о мужчинах и женщинах старше 30 лет. Это рабочие и студенты, которые на велосипеде добираются до мест работы и учебы, ездят на дачу и на отдых.

В мегаполисах средний возраст велосипедистов — от 20 до 40 лет. В столице — наименьшее количество женщин, которые согласны пересесть на велосипед, как экологический вид транспорта. Пользуются двухколесным пенсионеры, офисные работники и спортсмены-любители.

Когда у людей, отказавшихся использовать велосипед в своих повседневных передвижениях спросили причину такого решения, то большинство признались, что боятся ездить по городских дорогах, на которых велосипедист чувствует себя бесправным участником дорожного движения. Также упрекнули власть отсутствием специальной инфраструктуры для передвижения на двухколесном.

Как мы информировали ранее, в начале июня в Киеве представили Концепцию развития велосипедной инфраструктуры, которую выполнили по заказу Департамента градостроительства и архитектуры исполнительного органа КГГА.

Читайте GreenPost в Facebook. Подписывайтесь на нас в Telegram.

Больше из раздела Эко
Китай разработал проект исследовательского судна для бурения на глубине 5 км
В Китае разработали судно для бурения морского дна на глубине 5 километров
1 мин на прочтение3 часа назад
В Одессе заканчивается сезон фонтанов: первые 10 объектов уже законсервированы
В Одессе началась подготовка городских фонтанов к зиме
1 мин на прочтениеВчера
Учёные провели исследование ихтиофауны рек Припять и Уж в Чернобыльском заповеднике
Учёные провели исследование ихтиофауны рек Припять и Уж в Чернобыльском заповеднике
1 мин на прочтениеВчера
Пустельга. Фото: wallup.net
Чудеса аэродинамики: как пустельга «останавливает физику» и зависает в воздухе во время охоты
3 мин на прочтение17 Октября 2026
В дендропарке «Победы» в Одессе высадили 50 сахарных кленов
2 мин на прочтение17 Октября 2026
Сотрудники рыбоохраны провели рейды по борьбе с браконьерством в Днепропетровской и Винницкой областях: ущерб составил более 600 тыс. грн
1 мин на прочтение15 Октября 2026
Учёные обнаружили новое место произрастания редкой орхидеи в Украине
1 мин на прочтение14 Октября 2026
На юге Одесской области запускают проект «Эко-Рейка» для спасения Придунайских озер
1 мин на прочтение14 Октября 2026