Вверх
Дать отзыв
  • Главная
  • Новости
  • Еко
  • Хто користується велосипедами найчастіше й чого бояться ті, які ще не сіли за його кермо

Хто користується велосипедами найчастіше й чого бояться ті, які ще не сіли за його кермо

Люди, які ще не сіли за кермо велосипеда, скаржаться на безправність велосипедистів на дорогах і на відсутність безпечної інфраструктури.

2 мин на прочтение15 Декабря 2020, 12:28
Фото з відкритих джерел Фото з відкритих джерел
Поделиться:

Найчастіші велосипедом користуються жінки із сільської місцевості, яким понад 35 років. А ті, хто не сідає за кермо двоколісного, одностайні: користуватися ним на дорогах України небезпечно, каже транспортна планувальниця Ірина Бондаренко.

15 грудня на пресконференції "Стартова зустріч: розробка Національної велосипедної стратегії" експертка представила результати свого дослідження. Для цього вона опитала 40 респондентів у 31 населеному пункті України. 

"У селах та невеличких містах найактивніше користуються велосипедом жінки, старше 35 років. Переважно це працівниці мерії і лікарень, робітниці заводів і продавчині на ринках. Велотранспорт використовують для поїздок на роботу та для відвідин банків, лікарень", - прокоментувала Бондаренко отримані результати. 

У більших за кількістю населення містах вік велосипедистів помолодшав - йдеться про чоловіків та жінок, старше 30 років. Це робітники й студенти, які велосипедом дістаються до місць роботи й навчання, їздять на дачу та на відпочинок.

У мегаполісах середній вік велосипедистів - від 20 до 40 років. У столиці  - найменша кількість жінок, які згодні пересісти на велосипед, як екологічний вид транспорту. Користуються двоколісним пенсіонери, офісні працівники та спортсмени-аматори. 

Коли у людей, які відмовилися використовувати велосипед у своїх повсякденних пересуваннях запитали причину такого рішення, то більшість зізналися, що бояться їздити міськими дорогами, на яких велосипедист почувається найбезправнішим учасником дорожнього руху. Також дорікнули владі відсутністю спеціальної інфраструктури для пересування на двоколісному.  

Як ми інформували раніше, на початку червня у Києві представили Концепцію розвитку велосипедної інфраструктури, яку виконали на замовлення Департаменту містобудування та архітектури виконавчого органу КМДА.  

Читайте GreenPost в Facebook. Подписывайтесь на нас в Telegram.

Больше из GreenPost
Гороскоп на 21 января 2026 года
Гороскоп для всех знаков зодиака на 21 января 2026 года
4 мин на прочтение3 часа назад
Отключение света на ЧАЭС 20 января 2026 года: заявление МАГАТЭ
Удары по подстанциям оставили Чернобыльскую зону без света
2 мин на прочтение4 часа назад
Выращивание оливок в Херсонской области: новый агропроект
Оливковые рощи в Херсонской области: в области стартовал уникальный проект по выращиванию субтропических деревьев
2 мин на прочтение5 часов назад
Обыски по делу о хищении средств на свалке
Нацполиция расследует хищения при вывозе мусора в трех областях
2 мин на прочтение6 часов назад
Больше, чем «птицы в фраках»: почему пингвины являются главными индикаторами здоровья нашей планеты
4 мин на прочтение7 часов назад
Сильнейший за последние 20 лет: Землю накрыл экстремальный солнечный шторм уровня S4
2 мин на прочтение8 часов назад
Девочки 12–13 лет могут получить прививку от ВПЧ бесплатно
2 мин на прочтение9 часов назад
35 лет автономии: Украина отмечает День Автономной Республики Крым
2 мин на прочтение10 часов назад