Вверх
Дать отзыв
  • Главная
  • Новости
  • Еко
  • Хто користується велосипедами найчастіше й чого бояться ті, які ще не сіли за його кермо

Хто користується велосипедами найчастіше й чого бояться ті, які ще не сіли за його кермо

Люди, які ще не сіли за кермо велосипеда, скаржаться на безправність велосипедистів на дорогах і на відсутність безпечної інфраструктури.

2 мин на прочтение15 Декабря 2020, 12:28
Фото з відкритих джерел Фото з відкритих джерел
Поделиться:

Найчастіші велосипедом користуються жінки із сільської місцевості, яким понад 35 років. А ті, хто не сідає за кермо двоколісного, одностайні: користуватися ним на дорогах України небезпечно, каже транспортна планувальниця Ірина Бондаренко.

15 грудня на пресконференції "Стартова зустріч: розробка Національної велосипедної стратегії" експертка представила результати свого дослідження. Для цього вона опитала 40 респондентів у 31 населеному пункті України. 

"У селах та невеличких містах найактивніше користуються велосипедом жінки, старше 35 років. Переважно це працівниці мерії і лікарень, робітниці заводів і продавчині на ринках. Велотранспорт використовують для поїздок на роботу та для відвідин банків, лікарень", - прокоментувала Бондаренко отримані результати. 

У більших за кількістю населення містах вік велосипедистів помолодшав - йдеться про чоловіків та жінок, старше 30 років. Це робітники й студенти, які велосипедом дістаються до місць роботи й навчання, їздять на дачу та на відпочинок.

У мегаполісах середній вік велосипедистів - від 20 до 40 років. У столиці  - найменша кількість жінок, які згодні пересісти на велосипед, як екологічний вид транспорту. Користуються двоколісним пенсіонери, офісні працівники та спортсмени-аматори. 

Коли у людей, які відмовилися використовувати велосипед у своїх повсякденних пересуваннях запитали причину такого рішення, то більшість зізналися, що бояться їздити міськими дорогами, на яких велосипедист почувається найбезправнішим учасником дорожнього руху. Також дорікнули владі відсутністю спеціальної інфраструктури для пересування на двоколісному.  

Як ми інформували раніше, на початку червня у Києві представили Концепцію розвитку велосипедної інфраструктури, яку виконали на замовлення Департаменту містобудування та архітектури виконавчого органу КМДА.  

Читайте GreenPost в Facebook. Подписывайтесь на нас в Telegram.

Больше из GreenPost
Фото: иллюстративное
Безопасность граждан против охраны природы: комиссия принимает решение об удалении деревьев
1 мин на прочтениечас назад
Сосед снял на видео неубранные экскременты собаки: грозит ли штраф
Неубранные экскременты и статья 154 КоАП: как рассматриваются дела о нарушении правил выгула собак
1 мин на прочтение2 часа назад
Всеукраинский день борьбы с раком молочной железы — 20 октября
20 октября — Всеукраинский день борьбы с раком молочной железы
3 мин на прочтение13 часов назад
Плутон переходит в прямое движение: время для решений, действий и поиска своего места
Плутон переходит в прямое движение: время для решений, действий и поиска своего места
3 мин на прочтениеВчера
Всемирный день борьбы с раком молочной железы
2 мин на прочтениеВчера
С 4 декабря бизнес в Украине не сможет работать, как раньше: подробности постановления Кабмина
2 мин на прочтениеВчера
Здоровый рацион без перегрузок: как правильно питаться для поддержания работы поджелудочной железы
1 мин на прочтениеВчера
Украина подписала транспортные меморандумы с Литвой на TIF 2026
1 мин на прочтениеВчера