Догори
Дати відгук
  • Головна
  • Новини
  • Еко
  • Розширена відповідальність виробника щодо упаковки та відходів з неї: досвід Європи та що планує Україна

Розширена відповідальність виробника щодо упаковки та відходів з неї: досвід Європи та що планує Україна

Прийняття законопроекту  – це лише перший крок

2 хв на прочитання19 Вересня 2023, 20:13
Поділитись:

Урядовий законопроєкт “Про упаковку та відходи упаковки” вже зареєстрований у Верховній Раді за № 10066. Саме він запустить процес створення системи розширеної відповідальності виробника в Україні. А отже сприятиме зменшенню кількості використаного пакування, яке опиняється на смітниках, та збільшить обсяги його переробки. Про це йдеться у пресрелізі Міндовкілля. 

Першими розширену відповідальність виробника ще на початку 1990-х років запровадили Німеччина, Швеція та Франція. Згодом ця система була впроваджена на рівні країн ЄС - як ефективний інструмент боротьби з відходами упаковки. Наразі цей формат використовує більшість країн світу, його впроваджують в Азії та Африці. Загалом у 150 країнах світу діє близько 400 організацій розширеної відповідальності виробника.

При цьому в світі не існує двох однакових систем РВВ. Кожна країна виробляє власну модель, виходячи із потреб та особливостей. Спільним для всіх є лише поступове підвищення цільових показників збирання  упаковки. Так, наприклад в Японії лише упродовж 1997 - 2000 років  збір і переробка відходів тари та упаковки зросли на 27%. У деяких країнах ЄС вже до 2016 року ці показники досягали 80%. Хоча ще в далеких 1990–х вони складали лише від 20 до 30%.

Всі системи РВВ у Європі умовно можна поділити на дві групи:

  • -робота в країні однієї неприбуткової організації колективної РВВ. Саме з такого підходу починала більшість європейських країн. Наразі ця модель збереглася у Фінляндії, Ірландії, Бельгії, Нідерландах, Іспанії, Італії, Чехії.
  • -створення в країні декількох організацій РВВ. Наприклад, так працює система  у Німеччині та Австрії.

Саме схожу модель із Австрією і прагне запровадити Україна. Однак варто враховувати, що за час становлення системи РВВ більшість країн змінювали її модель мінімум 2-3 рази. Так, ми можемо не створити ідеальний підхід одразу. Однак, маємо вже зараз запустити ці процеси.

Прийняття законопроекту  – це лише перший крок, який не дасть миттєвих результатів. Поява повноцінної системи РВВ – це розбудова інфраструктури, великі фінансові інвестиції, тому процес буде поступовим. За даними експертів та з врахуванням міжнародного досвіду, для становлення системи РВВ Україні знадобиться близько 7 років.

Ми вже втратили час та відстали від наших європейських колег щонайменше на 20 років, тож більше зволікати із впровадженням змін не можна.

Читайте GreenPost у Facebook. Підписуйтесь на нас у Telegram.

Більше з розділу Еко
Фото: Іван Русєв
Зникнення рибалок на Одещині переросло у відкрите протистояння влади та нацпарку
2 хв на прочитання6 годин тому
Фот ілюстративне: ДСНС
Масштабні пожежі в екосистемах Рівненщини: за добу вогонь знищив гектари сухостою
1 хв на прочитання9 годин тому
Таємниці здичавілого стада Чорнобиля: як виживають корови без людей
Природний експеримент у зоні відчуження: історія та побут здичавілих корів
2 хв на прочитання12 годин тому
Екологічна НП у Чорноморську: море вкрила сіра плівка, рятують постраждалих птахів
На узбережжі Чорноморська виявили масляні плями та врятували птаха
1 хв на прочитання13 годин тому
Українські полярники отримали 7-тонний всюдихід для розбудови станції
2 хв на прочитанняВчора
Берлін допоможе Києву цифрувати дані про копалини та залучити стратегічних інвесторів
1 хв на прочитанняВчора
Річка посеред пустелі: як перероблені стічні води перетворили Ер-Ріяд на зелений оазис
2 хв на прочитанняВчора
Від сортування до циркулярної економіки: що потрібно знати про стан довкілля сьогодні
2 хв на прочитанняВчора
Більше з GreenPost
Фото ілюстративне
Чому в українських портах дешевшає зерно попри дефіцит пропозиції
1 хв на прочитаннягодина тому
Спрощення для водіїв категорій С і D в агросекторі
Водіям вантажівок та автобусів дозволили працювати на тракторах
1 хв на прочитання2 години тому
 Фото: DW
Кінець епохи «вимкнених кнопок»: Єврокомісія вводить жорсткий техогляд для електрокарів та систем ШІ
2 хв на прочитання3 години тому
Нелегальний обіг рідин для вейпів 2026: вилучено майна на 30 млн грн у шести областях України
Спецоперація «Вейп»: БЕБ та Генпрокуратура ліквідували підпільну мережу збуту електронних сигарет
1 хв на прочитання4 години тому
Парламентські комітети шукають баланс у будівництві вітропарків на Закарпатті
2 хв на прочитання5 годин тому
Продовольча інфляція: ціни на сало в Україні зросли на 30% за рік
2 хв на прочитання7 годин тому
В Австрії затримано ексзаступника мера Львова у справі про розкрадання гуманітарної допомоги
1 хв на прочитання8 годин тому
ВАКС викликав Тимура Міндіча та Андрія Єрмака через арешт майна після обшуків у Києві
1 хв на прочитання10 годин тому