Польща заборонила перевантажувати українське зерно через митні склади
Відтепер польська сторона вимагає здійснювати перевалку агропродукції виключно за схемою «з вагона у вагон», що вже призвело до уповільнення руху вантажів.
ФОТО: ілюстративне
На одному з найбільших західних залізничних стиків України з Польщею ускладнилася логістика аграрного експорту, про це повідомляє видання Elevatorist.com.
За даними залізничників, заборона польських митників використовувати склади як логістичний буфер призвела до погіршення показників перевантаження зерна на напрямку Ізов — Грубешів. Митні склади та силоси раніше дозволяли накопичувати вантажі та синхронізувати прибуття українських вагонів широкої колії з подачею рухомого складу європейської колії.
Попри те, що загалом передача зерна до Польщі зросла і становить у середньому 58 вагонів (близько 3,7 тис. тонн) на добу, ситуація безпосередньо на стику Ізов останніми тижнями суттєво погіршилася.
На виникнення проблеми також відреагувала «Українська зернова асоціація» (УЗА), закликавши Міністерство аграрної політики та продовольства України негайно втрутитися в ситуацію.
За даними УЗА, з 8 вересня учасники ринку отримують від польських терміналів повідомлення про усну заборону митниці без надання офіційних письмових документів.
В асоціації наголошують, що відмова від використання буферних складів загрожує збільшенням простоїв, формуванням черг на кордоні, зниженням пропускної спроможності залізниці та здорожчанням логістики, відтак вимагають від польського уряду офіційних роз'яснень щодо підстав і термінів дії таких обмежень.
Більше новин читайте на GreenPost.
