Догори
Дати відгук

Катастрофа танкера в Азовському морі: кому належав та чому вибухнув

Експерти стверджують, що трапився вибух парів нафтопродуктів в процесі провітрювання танків

2 хв на прочитання26 Жовтня 2020, 13:33
Фото з відкритих джерел Фото з відкритих джерел
Поділитись:

Танкер Генерал Азі Асланов, на якому ввечері 24 жовтня сталася катастрофа, належав Туреччині. Про це на  Facebook-сторінці повідомив експерт Інституту Чорноморських Стратегічних Досліджень та головний редактор BlackSeaNews Андрій Клименко. 

Українські експерти створили моніторингову групу та розібралися в деталях аварії, що сталася на борту “Генерала Азі Асланова”.

Хоча танкер і йшов водами під російським прапором, він належить турецький компанії Palmali Holding. Мав на собі прапор РФ тому, що його оперативний менеджер - дочірня компанія Palmali в Ростові.

Експерти також спростували інформацію, що судно прямувало в акваторію поблизу окупованого РФ Кримського півострова. 

“Танкери Palmali до портів окупованого Криму не ходять з березня 2015 року, незважаючи на те, що Росія їх до цього спонукає. Танкер повертався до Ростову в баласті - з так званої "Тортуги" - це неформальна рейдова перевалка в Чорному морі за 20 миль на південь від Керченської протоки та поза межами територіального моря України та РФ. Тобто він перевантажив в морі свою нафту чи солярку на великий танкер-накопичувач”, - пояснив Клименко.

Сам вибух трапився не в Керченській протоці, як спочатку інформували деякі ЗМІ, а в Азовському морі - приблизно в 10 милях на північ. Фахівці кажуть, що трапився вибух парів нафтопродуктів в процесі провітрювання танків. Троє моряки, яких шукають досі, цілком ймовірно могли знаходитися у самому епіцентрі вибуху. 

Як ми писали раніше, операція буксування з одеського пляжу аварійного танкера "Делфі", що зазнав аварії восени минулого року, обійшлася в 500 тисяч доларів.

Читайте GreenPost у Facebook. Підписуйтесь на нас у Telegram.

Більше з розділу Еко
Наука без жертв: як «органи на чіпі» та ШІ замінюють лабораторних тварин
Кінець епохи вівісекції: як цифрові двійники та гуманні технології змінюють шлях ліків до пацієнта
2 хв на прочитання35 хвилин тому
Зображення згенеровано ШІ
Більше ніж просто нашийник: навіщо киянам реєструвати домашніх тварин
2 хв на прочитанняВчора
Скульптура з викидів CO2 у Києві
У Києві презентували скульптуру з 30 кілограмів автомобільних викидів
1 хв на прочитанняВчора
Вплив CBAM на експорт України 2026: переговори в Брюсселі та прогнози ВВП
Боротьба за експорт: Україна ініціює політичний діалог з ЄС щодо пом'якшення механізму CBAM
2 хв на прочитанняВчора
Київ у кольорах Нідерландів: де шукати 165 тисяч тюльпанів у 2026 році (ФОТО)
2 хв на прочитання22 Квітня 2026
ДБР викрило майстра лісу на знищенні Нацпарку «Вижницький»
2 хв на прочитання22 Квітня 2026
Шрами на полонинах: чому джипінг у Карпатах - це не драйв, а екологічний вандалізм
2 хв на прочитання22 Квітня 2026
Помаранчевий рівень небезпеки: на Закарпатті прогнозують сильні заморозки
1 хв на прочитання22 Квітня 2026
Більше з GreenPost
Зображення згенеровано ШІ
Вакцини нового покоління: як мРНК-технології та назальні спреї рятують світ від пандемій
2 хв на прочитання2 години тому
Жіноче здоров’я: як цифрова медицина та FemTech змінюють життя мільйонів
Від гормонального балансу до ментальної стійкості: нова стратегія догляду за собою
2 хв на прочитання3 години тому
Фото ілюстративне
Презервативи подорожчають на 30%: найбільший світовий виробник попереджає про кризу через війну в Ірані
2 хв на прочитанняВчора
Фото ілюстративне: winterseitler from Pixabay
1,2 мільярда євро в енергосистему: ДТЕК збудує на Полтавщині одну з найбільших ВЕС Європи
2 хв на прочитанняВчора
Нові кадри в Держенергоефективності: цифровізація стає пріоритетом
1 хв на прочитанняВчора
Уряд пропонує спростити процедури для дітей у складних життєвих обставинах: деталі законопроєкту №11191
1 хв на прочитанняВчора
НКРЕКП підвищила прайс-кепи на ринку електроенергії
1 хв на прочитанняВчора
Італійське правосуддя ігнорує мораторій України на усиновлення дітей під час війни
1 хв на прочитанняВчора