Из-за логистических ограничений Украина рискует не экспортировать до 30 млн тонн зерна

Украина будет вести переговоры с европейскими партнерами о введении механизмов компенсации дополнительных логистических расходов при экспорте украинской сельскохозяйственной продукции через отдаленные порты Евросоюза. Это позволит сохранить традиционные рынки сбыта в Азии и Африке в условиях ограниченной пропускной способности черноморских логистических маршрутов.

Об этом заявил министр аграрной политики и продовольствия Украины Тарас Высоцкий в ходе международной конференции «Rebuilding Ukraine: Security, Opportunities, Investment» в Бухаресте.

Угроза потери 30 миллионов тонн экспорта и 10 миллиардов долларов

По оценкам Минагрополитики, потенциал украинского аграрного экспорта в текущем маркетинговом году составляет около 62 миллионов тонн. Однако если нынешние логистические ограничения сохранятся, Украина сможет отгрузить лишь половину этого объема.

• 30 млн тонн зерна и продовольствия могут остаться внутри страны и не попасть на мировые рынки;
• $10 млрд финансовых потерь грозят украинским агропроизводителям из-за дефицита оборотных средств;
• до 5 млн гектаров сельхозугодий находятся под угрозой того, что не будут засеяны в ходе следующей посевной кампании из-за нехватки ресурсов у фермеров.

Перенаправление потоков: Хорватия, Италия, Словения и Германия

Одним из ключевых решений для сохранения экспортного потенциала является расширение так называемой «длинной логистики» — железнодорожной и автомобильной перевозки зерна в глубоководные порты Хорватии, Италии, Словении, Германии и стран Балтии.

Главным препятствием на этом пути является стоимость транспортировки. Доставка сельскохозяйственной продукции по альтернативным европейским маршрутам увеличивает логистические расходы примерно на 50–60 евро за одну тонну. При нынешнем уровне мировых цен украинские аграрии не в состоянии самостоятельно покрывать эти дополнительные расходы, не уходя в убыток.

Субсидирование логистики внутри ЕС

По словам Тараса Высоцкого, единственным эффективным выходом является создание специальных европейских программ компенсации дополнительных логистических расходов:

«Мы обсуждаем с партнерами возможность создания программ компенсации дополнительных логистических расходов внутри ЕС для украинской сельскохозяйственной продукции. Для нас важно сохранить поставки на традиционные рынки, в частности в страны Северной Африки и Ближнего Востока. Украина готова использовать европейскую логистическую инфраструктуру для доставки продукции на эти рынки», — подчеркнул глава Минагрополитики.

Использование логистического потенциала ЕС при поддержке европейских субсидий позволит не только защитить украинский агросектор от банкротства, но и предотвратить обострение продовольственного кризиса в бедных регионах мира.

Больше новостей читайте на GreenPost.