В украинском порту танкер с аммиаком сопровождает неисправный буксир

Вчера, 22 сентября, в порту «Южный» первую проводку совершил буксир «Витязь», признанный непригодным для осуществления противопожарной безопасности танкера. «Витязь» швартовал танкер Gaz Serenity, который стал на причал Одесского припортового завода под загрузку аммиаком, пишет «УНИАН».

Буксир «Витязь» в последние несколько недель не покидал ленты новостей — судно не прошло техническую комиссию АМПУ и было признано непригодным для обеспечения пожарной безопасности. Однако, вопреки решению комиссии, Максим Широков, председатель Южненского филиала АМПУ, подписал приказ о назначении «Витязя» буксиром пожарной безопасности. К слову, согласно законодательству такие решения в портах должны принимать капитаны, что уже свидетельствует о превышении чиновником полномочий.

Эта история получила широкую огласку из-за социального значения — порт Южный является критичноопасным. Именно здесь находится ОПЗ, обрабатывающий опасные грузы, именно здесь под открытым небом нашли 10 тысяч тонн аммиачной селитры — той самой, которая привела к масштабному взрыву в порту Бейрута, тут же грузят карбамид.

Тем не менее, «Витязь» вышел на работу — правда, не буксиром пожарной безопасности, а швартовальщиком. Для швартовых работ Витязь пригоден плохо — это одновинтовой и маломаневровний буксир, который банально может повредить судно из-за своей слабой поворачиваемости. Вероятно, именно публичный скандал заставил местных чиновников вызвать в порт Южный еще один буксир из Николаева — Килби.

По оценкам экспертов, средняя рыночная цена буксирной проводки такого судна, как Gaz Serenity — около 40 000 долларов за постановку, и столько же — за выход из порта. При этом за аренду того же Витязя Государственный порт Усть-Дунайск получает около 400 долларов в сутки.

Вероятно, очевидная маржинальность такой работы и является причиной регулярных коррупционных скандалов, которые возникают вокруг буксирного рынка.

Напомним, что количество пострадавших от химического взрыва в Бейруте уже превысило 5000 человек.

Вместе с тем, эксперты разобрали, насколько возможно повторение подобной ситуации в Украине.