В китайском городе Тяньцзинь начинается реализация одного из самых амбициозных промышленных проектов десятилетия — строительство судостроительного комплекса площадью почти 146 гектаров, об этом сообщает ЦТС. На создание новой площадки COSCO Shipping Heavy Industry направит около 8 млрд юаней (более 1,1 млрд долларов США), задействовав 1,7 км береговой линии в экономической зоне Линьган.
Сердцем нового предприятия станут два гигантских сухих дока длиной 550 метров каждый (шириной 80 и 72 метра). Такие габариты позволят строить суда дедвейтом до 300 тысяч тонн, включая очень крупные нефтяные танкеры (VLCC) и сверхкрупные контейнеровозы последнего поколения. Инфраструктура также будет включать три причала для достройки судов, собственное терминальное хозяйство по обработке материалов и современные производственные цеха общей площадью более 448 тыс. кв. метров.
Несмотря на ориентацию на крупнотоннажный флот, ключевым направлением деятельности верфи станет выпуск высокотехнологичных судов с высокой добавленной стоимостью. На фоне ужесточения экологических требований Международной морской организации (ИМО) по снижению углеродного следа новые мощности будут ориентированы на строительство судов, способных работать на альтернативных видах топлива (зеленом метаноле, аммиаке и СПГ).
Сдача первых построенных корпусов заказчикам запланирована на 2029 год. Появление такой площадки в портовом узле Тяньцзиня укрепит позиции Китая в «зеленой» трансформации глобальной морской логистики и существенно обновит технологический ландшафт мирового судоходства.
Больше новостей читайте на GreenPost.