Упрощения для агросектора: правительство разрешило водителям категорий С и D работать на сельхозтехнике

6 апреля 2026 года Кабинет Министров Украины принял стратегическое решение, направленное на преодоление острого дефицита квалифицированных кадров в аграрном секторе. Согласно обновленному постановлению № 217, водители, имеющие удостоверения на управление грузовыми автомобилями и автобусами (категории С1, С, D1, D), получили право управлять основными видами сельскохозяйственной техники без необходимости подтверждения трехлетнего стажа вождения.

Этот шаг стал оперативным ответом властей на критические запросы бизнеса в условиях военного положения, когда мобилизационные процессы и миграция привели к нехватке трактористов-машинистов как раз в разгар весенней посевной кампании.

До принятия этих изменений владельцы соответствующих категорий водительских прав могли управлять сельскохозяйственными машинами категорий А1, А2, В1, В2 и В3 только при наличии опыта управления транспортными средствами в течение трех лет. Теперь это требование отменено, что открывает доступ к работе в поле большому количеству начинающих водителей. Речь идет о праве управления тракторами, самоходными зерно- и кукурузоуборочными комбайнами, а также машинами для уборки корнеплодов, картофеля и ягод.

Как подчеркнул министр экономики, окружающей среды и сельского хозяйства Алексей Соболев, упрощение доступа к работе является вынужденной, но необходимой мерой для поддержания продовольственной стабильности, поскольку в агробизнесе соблюдение сроков полевых работ является решающим фактором урожайности.

Введение этой нормы является результатом совместной инициативы Министерства экономики и Министерства внутренних дел. Ожидается, что такое решение позволит агропромышленным предприятиям оперативно заполнять вакансии за счет водителей, обладающих необходимыми навыками управления тяжелой техникой, но ранее сталкивавшихся с ограничениями в виде формальных требований к стажу.

Это особенно важно для мелких и средних фермерских хозяйств, которые больше всего страдают от нехватки персонала в пиковые периоды — во время уборки урожая и посевной. Упрощение процедуры найма поможет сохранить темпы производства и обеспечить стабильное функционирование экспортного потенциала отрасли.

Стоит отметить, что новые правила содержат определенные ограничения, призванные обеспечить безопасность дорожного движения и учесть правовые нюансы военного времени.

Во-первых, упрощенный порядок будет действовать исключительно в течение периода военного положения и в течение девяноста дней после его официального завершения.

Во-вторых, водителям без удостоверения тракториста-машиниста разрешается работать на спецтехнике только непосредственно на территории сельскохозяйственных угодий — выезд на дороги общего пользования для таких лиц по-прежнему запрещен. Таким образом, государство балансирует между потребностями экономики и необходимостью обеспечения безопасности на автодорогах, создавая гибкие условия для выживания агропромышленного комплекса в кризисный период.

Больше новостей читайте на GreenPost.