Совет ИМО призвал обеспечить беспрепятственный проход через Ормузский пролив

Совет Международной морской организации (ИМО) в ходе своей 137-й сессии принял официальную резолюцию, в которой призвал обеспечить открытый, свободный и бесплатный проход для всех торговых судов через Ормузский пролив.

Об этом сообщает информационный портал ЦТС со ссылкой на официальное коммюнике организации.

Принятый документ четко определяет правовой статус пролива как ключевой международной артерии, судоходство в которой не может становиться инструментом политического или экономического давления.

Безопасность превыше всего: ключевые пункты резолюции

В резолюции Совета ИМО подчеркивается недопустимость каких-либо ограничений глобального судоходства на стратегических водных путях:

• Запрет на блокирование: право на транзитный проход через проливы, используемые для международного судоходства, не должно «подвергаться угрозам, ограничиваться, блокироваться, затрудняться, нарушаться или приостанавливаться».
• Осуждение агрессии: Совет ИМО решительно осудил недавние нападения на гражданские коммерческие суда в районе Ормузского пролива и призвал все стороны к немедленному снижению напряженности в регионе.
• Соблюдение исторических соглашений: любые новые договоренности прибрежных государств должны строго гарантировать недискриминационный и беспрепятственный проход судов в соответствии с международно признанной системой распределения движения, утвержденной ИМО еще в 1968 году.
• Международные обязательства: прибрежные страны, регулирующие движение в этом районе, обязаны неукоснительно соблюдать требования Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (SOLAS) и соответствующие нормы ИМО.

Политический контекст: ответ на инициативу США

Принятие этой резолюции произошло на фоне громкого заявления президента США Дональда Трампа. Накануне американский лидер объявил о намерении Соединённых Штатов взять под контроль Ормузский пролив и взимать плату за транзит судов через него.

Принятый Советом ИМО документ фактически является правовой оговоркой против подобных односторонних инициатив, противоречащих действующему международному морскому праву.

Следующие шаги организации

Генеральному секретарю ИМО Арсенио Домингесу уже поручили изучить эффективные инструменты для повышения уровня безопасности судоходства. Ожидается, что совместно с прибрежными государствами, другими странами-членами ИМО и представителями мировой судоходной индустрии будет разработан скоординированный и устойчивый механизм для полноценного восстановления безопасной и свободной навигации в регионе.

Больше новостей читайте на GreenPost.