Кабмин готовит запуск экспериментальных зон в речных портах

13 марта 2026 года состоялось очередное заседание Координационного совета по вопросам развития конкурентной среды в морских портах под председательством заместителя министра развития общин и территорий Андрея Кашубы. Главным событием встречи стала презентация и единодушная поддержка экспериментального проекта, направленного на повышение устойчивости экспортных маршрутов Дунайского кластера. Проект рассчитан на два года и имеет целью стабилизацию грузопотоков и создание конкурентных условий для бизнеса в условиях военных рисков. Предложенный комплекс мер включает создание единого Дунайского филиала ГП «АМПУ», внедрение специальной финансовой модели с высоким уровнем реинвестирования прибыли в флот и инфраструктуру, а также применение разумных тарифных стимулов, которые позволят оставлять портовые сборы в регионе для его дальнейшего развития.

Реализация этого эксперимента позволит сохранить ключевую роль портов Измаил и Рени в экспортно-импортной логистике Украины, обеспечив стабильную работу 56 стивидорных компаний и рост грузопотока до 2,5 млн тонн в год. Помимо экономических показателей, проект имеет значительный социальный эффект, ведь позволяет сохранить около 2000 рабочих мест непосредственно в портах и более 3500 рабочих мест в АО «Укрзализныця». Важным стратегическим направлением также определено создание индустриальных парков на свободных участках портов и ЧАО «Украинское Дунайское пароходство», что открывает новые возможности для привлечения инвестиций и углубления интеграции Украины в европейскую транспортную сеть TEN-T.

На заседании особое внимание уделили железнодорожной логистике в направлении портов Большой Одессы. Заместитель министра Алексей Балеста представил механизм усреднения тарифных расстояний, призванный сбалансировать интересы грузоотправителей. Из-за рисков для безопасности «Укрзализныця» часто вынуждена менять маршруты на более длинные, что удорожает доставку. Предложенное установление единого среднего тарифного расстояния обеспечит стабильность затрат для бизнеса независимо от фактического маршрута следования поезда. Также Рада решила направить на повторное согласование проект постановления о компенсации инвестиций в стратегические объекты портовой инфраструктуры и приняла к сведению запуск пилотного проекта в порту «Черноморск» по предоставлению услуг через систему «Prozorro.Продажи».

Больше новостей читайте на GreenPost.