Трамп у Давосі представив F-47 як «найруйнівніший літак в історії» та новий символ американської міці
Завдяки модульній архітектурі літак може швидко інтегрувати нові системи озброєння та сенсори.
F-47. Зображення: US Air force
Виступаючи на Всесвітньому економічному форумі в Давосі у січні 2026 року, Президент США Дональд Трамп назвав новітній винищувач шостого покоління F-47 «найруйнівнішим літаком, який коли-небудь створювали». Глава Білого дому представив цей проєкт як новий еталон американської військової могутності, здатний забезпечити стратегічну перевагу над будь-яким супротивником. Про це пише Wionews. Під час промови Трамп традиційно звернув увагу на цифру в назві, іронічно зауваживши, що може змінити індекс «47», якщо він йому розправ подобатися, хоча раніше військові наголошували на символізмі цього номера, що відсилає до року заснування ВПС США (1947) та 47-го президентства самого Трампа.
Розробка F-47 є центральною частиною програми Next Generation Air Dominance (NGAD). На початку 2025 року контракт на інженерно-виробничу розробку (EMD) вартістю близько 20 мільярдів доларів отримала корпорація Boeing. Цей етап передбачає проєктування, тестування та випуск обмеженої серії літаків для оцінки їхніх бойових можливостей перед повномасштабним серійним виробництвом. Новий винищувач розробляється як «квартербек» для групи автономних безпілотників (CCA), створюючи цілу екосистему повітряного бою, де пілотований борт координує дії десятків дронів.
Міністр оборони США Піт Гегсет підтвердив, що F-47 значно перевершує нинішнього лідера повітряного панування F-22 Raptor. Завдяки модульній архітектурі літак може швидко інтегрувати нові системи озброєння та сенсори. Ключовими перевагами названо збільшений бойовий радіус (понад 1850 км), покращені стелс-характеристики в широкому діапазоні частот та високу швидкість (понад 2 Маха). Такі можливості дозволять США ефективно діяти в умовах сучасних систем ППО супротивника, залишаючись практично невидимими для радарів.
Фундамент для розробки F-47 заклали експериментальні «X-плани», які протягом останніх п'яти років налітали сотні годин у режимі суворої секретності під егідою DARPA. Ці випробування дозволили відшліфувати автономні системи управління та концепції малопомітності ще до підписання основного контракту. Наразі Boeing уже розпочав підготовку виробничих потужностей у Сент-Луїсі. Перший політ повноцінного прототипу F-47 очікується вже у 2028 році, а перші бойові ескадрильї мають стати в стрій на початку 2030-х років.
Більше новин читайте на GreenPost.
