Покинутий російський танкер став «бомбою уповільненої дії» в Середземному морі
Екологічна загроза у серці Середземномор’я.
Танкер Arctic Metagaz дрейфує в Середземному морі: загроза вибуху та витоку. Фото: Newsbook Malta/AFP/Getty Images
Сьогодні, 17 березня 2026 року, увага морських служб Італії та Мальти прикута до небезпечного інциденту в нейтральних водах. Російський паливний танкер Arctic Metagaz, який, імовірно, входить до «тіньового флоту» Москви, вже кілька днів некеровано дрейфує Середземним морем, повідомляє CNN. Судно було серйозно пошкоджене внаслідок атаки морських та повітряних дронів 3 березня, що призвело до пожежі та втрати керування. На відеоспостереженні зафіксовано величезну пробоїну в лівому борту, сильний крен та маслянисту пляму навколо судна. 30 членів екіпажу, частина з яких отримала опіки, покинули борт і були евакуйовані лівійською береговою охороною до Бенгазі.
Ситуація критична через характер вантажу: на борту перебуває близько 900 тонн дизельного пального та понад 60 000 тонн зрідженого природного газу (ЗПГ). Італійський уряд на чолі з Джорджею Мелоні провів екстрене засідання, де судно назвали «тікаючою бомбою, наповненою газом». Посадовці рекомендували не пускати танкер у жоден італійський порт через ризик вибуху. Наразі судно перебуває за 20 морських миль від острова Ліноза, і зміна вітру може підштовхнути його впритул до італійської території.
Загроза екосистемі та міжнародне право
Екологічні ризики: Фонд дикої природи (WWF) попереджає, що район дрейфу — це зона виняткової біологічної цінності. Витік вантажу може призвести до появи кріогенних хмар (смертельних для фауни), пожеж на воді та незворотного забруднення атмосфери. Тут пролягають шляхи міграції тунця та меча-риби.
Статус судна: Arctic Metagaz прямував з Мурманська до Єгипту. Російське МЗС назвало атаку «актом тероризму» та звинуватило Україну, проте Київ наразі не коментував цей інцидент.
План дій: мальтійська влада розглядає можливість відбуксирувати судно на глибину для затоплення або спробувати безпечно витягти його до зони, де воно не загрожуватиме населеним островам.
Морська влада закликає всі судна триматися на відстані не менше 5 морських миль від танкера. Відповідальність за порятунок лежить на російському власнику ТОВ «СМП Техменеджмент», проте італійська та мальтійська сторони поки не підтвердили успішного контакту з компанією. Ситуація залишається напруженою, оскільки будь-яка іскра або погіршення погодних умов може перетворити технічну аварію на найбільшу екологічну катастрофу регіону за останні десятиліття.
Більше новин читайте на GreenPost.
