В Румынии вагоны с украинским зерном столкнулись с двумя локомотивами: подробности чрезвычайного происшествия

В Румынии на приграничной железнодорожной инфраструктуре произошла серьезная авария с участием грузового поезда с зерном. Во время перегрузки на станции Викшаны 19 грузовых вагонов самопроизвольно тронулись с места и через несколько километров врезались в два локомотива на станции Дорнешты, пишет ЦТС.

По предварительным данным отраслевых СМИ, в вагонах перевозилось украинское зерно.

Как произошла авария: хронология событий

По информации Национальной железнодорожной компании Румынии (CFR), инцидент произошёл 7 ноября. Вагоны начали неконтролируемое движение в 12:02. За 13 минут хаотичного движения по путям они выехали на четвертый путь соседней станции Дорнешти и на полной скорости столкнулись с двумя локомотивами частного грузового перевозчика.

Сначала железнодорожное ведомство сообщало о 11 вагонах, однако впоследствии уточнило, что состав состоял из 19 вагонов.

В результате мощного удара:

Шесть вагонов с зерном сошли с рельсов, три из них полностью перевернулись;

С рельсов также сошли две цистерны с дизельным топливом румынского оператора GFR, в которые врезался неуправляемый поезд;

Серьезные повреждения получил один из локомотивов.

К счастью, в результате масштабной аварии никто из людей не пострадал.

На место происшествия немедленно прибыли пожарные расчеты и специализированное подразделение по ликвидации последствий утечек опасных веществ, чтобы предотвратить утечку топлива и возможный пожар.

Чье зерно и кто оператор?

В CFR отметили, что вагоны принадлежали компании Global Grain Logistic, хотя эксперты рынка также упоминали компанию Unicom.

Румынская железная дорога пока не уточнила официальное происхождение зернового груза, однако профильные источники отмечают, что поезд осуществлял перевозку продукции украинского агроэкспорта.

Работы по ликвидации последствий продолжаются

По состоянию на вечер 8 ноября на станции Дорнешти продолжались интенсивные работы по расчистке путей и сбору зерна из поврежденных вагонов. Для подъема тяжелой техники был задействован 120-тонный специализированный железнодорожный кран, с помощью которого удалось поднять первый из сошедших с рельсов вагонов.

Работы продолжаются и 9 ноября. Специалисты планируют разрезать два сильно деформированных вагона, которые не подлежат восстановлению, чтобы освободить путь, а также поставить на рельсы поврежденный локомотив.

Причины самопроизвольного движения вагонов в настоящее время выясняет специальная комиссия.

Больше новостей читайте на GreenPost.