Расходы на обеспечение безопасности и генераторы оказывают давление на логистику: украинские порты пересмотрят тарифы на перевалку зерна

В новом маркетинговом сезоне стоимость перевалки зерновых грузов в украинских портовых терминалах может вырасти примерно на 4 долл./т. Об этом в ходе крупной отраслевой конференции Grain Ukraine 2026 заявил исполнительный директор группы терминалов «ТИС» Никита Грубов, сообщает «Инфоиндустрия».

По словам топ-менеджера, отечественные портовые операторы практически полностью исчерпали внутренние резервы для сдерживания или снижения стоимости своих услуг. Главной причиной является существенный рост производственных затрат, обусловленный спецификой работы в условиях полномасштабной войны.

Никита Грубов привёл сравнение с европейскими логистическими хабами: сегодня комплексные тарифы в портах Польши составляют около 7–8 евро за тонну. При этом украинские стивидоры вынуждены удерживать цены на аналогичном уровне, несмотря на регулярные российские атаки на портовую инфраструктуру, необходимость постоянного использования мощных дизель-генераторов во время отключений света и остановки производственных процессов на время воздушных тревог.

«Мы с коллегами видим, что это будет примерно 4-долларовое повышение. Точная цифра будет зависеть также от вида зерна и железнодорожной составляющей. Это все одна большая цепочка, и общая стоимость доставки в порты является ее неотъемлемой частью. Мы будем пересматривать стоимость своих услуг», — подчеркнул глава «ТИС».

Дефицита мощностей нет, но есть проблемы с доставкой

Несмотря на регулярные обстрелы и повреждения терминалов, дефицита мощностей для перевалки сельхозпродукции в Украине нет. Украинская портовая инфраструктура в настоящее время способна стабильно обрабатывать более 5 миллионов тонн зерна ежемесячно. Однако эффективность бизнеса сдерживается именно низкой маржинальностью действующих тарифов и сложностью доставки зерна к причалам.

«Сегодня самое узкое место — именно на этапе доставки груза в порт. Не все объемы своевременно доставляются из-за текущей ситуации на железной дороге и состояния припортовой инфраструктуры», — пояснил Никита Грубов.

Планы группы терминалов «ТИС»

Руководитель компании также поделился производственными планами на текущий год. «ТИС» рассчитывает перевалить в общей сложности около 18,5 млн т грузов всех видов, причем львиную долю — 8,5 млн т — составит именно зерно. Уже в следующем году терминалы ожидают дальнейшего роста объемов экспорта, с которым модернизированная за годы войны инфраструктура вполне способна справиться.

Больше новостей читайте на GreenPost.