Польша запретила перегрузку украинского зерна через таможенные склады
Отныне польская сторона требует осуществлять перевалку сельхозпродукции исключительно по схеме «из вагона в вагон», что уже привело к замедлению движения грузов.
На одном из крупнейших западных железнодорожных узлов Украины и Польши возникла сложность с логистикой экспорта сельскохозяйственной продукции, об этом сообщает издание Elevatorist.com.
По данным железнодорожников, запрет польских таможенников на использование складов в качестве логистического буфера привел к ухудшению показателей перегрузки зерна на направлении Изов — Грубешев. Таможенные склады и силосы ранее позволяли накапливать грузы и синхронизировать прибытие украинских вагонов широкой колеи с подачей подвижного состава европейской колеи.
Несмотря на то, что в целом объем поставок зерна в Польшу вырос и составляет в среднем 58 вагонов (около 3,7 тыс. тонн) в сутки, ситуация непосредственно на пересечении в Изове в последние недели существенно ухудшилась.
На возникновение проблемы также отреагировала «Украинская зерновая ассоциация» (УЗА), призвав Министерство аграрной политики и продовольствия Украины немедленно вмешаться в ситуацию.
По данным УЗА, с 8 сентября участники рынка получают от польских терминалов уведомления об устном запрете таможенных органов без предоставления официальных письменных документов.
В ассоциации отмечают, что отказ от использования буферных складов грозит увеличением простоев, образованием очередей на границе, снижением пропускной способности железной дороги и удорожанием логистики, поэтому требуют от польского правительства официальных разъяснений относительно оснований и сроков действия таких ограничений.
Больше новостей читайте на GreenPost.
