Обещанный запуск трамваев в Одессе оказался под угрозой?

На последней сессии Одесского городского совета прозвучала оптимистичная дата: электротранспорт планируют запустить не ранее чем через месяц. Однако бывший вице-мэр города Дмитрий Жеман подверг эти сроки жесткой критике, назвав их не имеющими под собой технической и финансовой основы, пишет "Одесская жизнь".

Ситуация вокруг КП «Одесскомэлектротранс» (ОМЭТ) становится все более запутанной из-за ряда критических факторов.

Почему «нажать кнопку» не получится?

Электротранспорт — это не только вагоны, но и огромная инфраструктура, которая во время простоя требует тщательной ревизии. По словам Жемана, перед запуском необходимо провести:

• Аудит контактной сети и путей: длительный простой без напряжения и ухода мог привести к повреждениям.
• Проверку тяговых подстанций: силовое оборудование требует тестирования систем безопасности.
• Техническое обслуживание подвижного состава: трамваи и троллейбусы, стоявшие в депо, нельзя выпускать на линию без полного осмотра.

Энергетический тупик: «Поставщик последней надежды»

Одним из главных препятствий является финансовый хаос в расчетах за электроэнергию.

• Предприятие до сих пор находится на «поставщике последней надежды». Это означает самые высокие тарифы и отсутствие гарантий стабильного энергоснабжения.
• По заявлению экс-вице-мэра, тендеры на закупку запчастей и материалов до сих пор не проведены. Без расходных материалов любая поломка на линии снова остановит движение.
• Продолжающиеся удары по энергосистеме Украины делают любые графики запуска уязвимыми.

Что нужно для реального запуска?

Дмитрий Жеман настаивает, что вместо «политических дат» мэрия должна представить поэтапный план, который будет включать:

• Технико-финансовые расчеты: сколько средств необходимо на восстановление каждого участка.
• Стабильный договор на электричество: переход от «последней надежды» к долгосрочному контракту по предполагаемой цене.
• График закупок: четкий перечень запчастей, которые уже должны быть на складах.

«Без четкого плана, стабильной электроэнергии и финансирования говорить о запуске электротранспорта в Одессе пока рано», — заключает эксперт.

Пока что одесситам придется и дальше полагаться на маршрутные такси, поскольку реальные сроки возвращения электротранспорта могут оказаться значительно дольше обещанных 30 дней.

Больше новостей читайте на GreenPost.