Этой осенью в Европе вступают в силу новые правила дорожного движения и штрафы

Украинским водителям, планирующим поездку в страны Европейского Союза, следует обратить внимание на существенные изменения в местных правилах дорожного движения. Уже этой осенью в ряде европейских стран вступают в силу новые ограничения и высокие штрафы за нарушения.

Изменения касаются как безопасности на двухколесном транспорте, так и расширения экологических зон в крупных городах.

Словакия: штрафы до 650 евро для нетрезвых пассажиров

Наиболее резонансное нововведение с 1 сентября вводит Словакия. Оно касается транспортных средств категории L — мотоциклов, тандемных велосипедов и открытого легкого электротранспорта.

• В чем суть: отныне ответственность за безопасность поездки несет не только водитель, но и пассажир. Если человек, сидящий на пассажирском сиденье открытого транспортного средства, находится в состоянии алкогольного опьянения, полиция имеет право провести проверку и выписать штраф непосредственно пассажиру.
• Размер штрафа: до 650 евро (более 33,5 тыс. грн).
• Причина: в МВД Словакии поясняют, что нетрезвый пассажир в открытом транспорте может легко потерять равновесие или начать хаотично двигаться, что создает прямую угрозу падения и аварии.
• Исключения: это нововведение не касается обычных легковых автомобилей, в которых пассажиры защищены ремнями безопасности и конструкцией салона.

Испания: снижение скорости при приближении к велосипедистам и требования к самокатам

Испания продолжает усиливать защиту уязвимых участников дорожного движения. С 1 октября 2026 года в стране начнут действовать более строгие правила при обгоне велосипедистов:

• Снижение скорости: при обгоне велосипедиста водитель автомобиля обязан снизить скорость как минимум на 20 км/ч от допустимого на этом участке ограничения (например, если ограничение составляет 70 км/ч, обгон должен осуществляться со скоростью не более 50 км/ч).
• Боковой интервал: вспомогательное правило требует соблюдать расстояние не менее 1,5 метра от велосипедиста.
• Штрафы: за нарушение правил обгона предусмотрено наказание в размере до 200 евро (~10,3 тыс. грн) и снятие 6 штрафных баллов.

Кроме того, в Испании уже вступили в силу обновленные национальные нормы для пользователей электросамокатов: минимальный возраст для езды составляет 15 лет, а ношение защитного шлема является обязательным для всех.

Польша, Германия и Франция: экологические зоны

Тем, кто следует транзитом через Польшу, следует учитывать расширение «Зон чистого транспорта» (Strefa Czystego Transportu). В крупных польских городах всё активнее вводятся ограничения на въезд автомобилей с двигателями, не соответствующими современным экологическим стандартам.

В Германии и Франции осенью не вводятся новые общенациональные правила дорожного движения, однако местные власти отдельных муниципалитетов продолжают самостоятельно корректировать правила въезда в центральные районы городов и изменять ограничения скорости.

Больше новостей читайте на GreenPost.