Аэропорты Рима вынуждены отключить новую биометрическую систему ЕС (EES)

Аэропорты итальянской столицы оказались на грани логистического сбоя из-за внедрения новой общеевропейской биометрической системы въезда-выезда (Entry/Exit System — EES). Руководство компании Aeroporti di Roma, которая управляет главными воздушными воротами Рима — хабом Фьюмичино и аэропортом Чампино — официально заявило о необходимости временной приостановки действия системы.

Это единственный способ избежать масштабного коллапса во время пиковых летних пассажиропотоков. Об этом сообщает ЦТС со ссылкой на европейские профильные издания, пишет ЦТС.

Генеральный директор компании Марко Тронконе оценил степень критичности ситуации в 8 или 9 баллов по 10-балльной шкале.

Почему цифровые кабины вместо того, чтобы ускорить движение, привели к пробкам?

Согласно правительственному плану Евросоюза, система EES должна была автоматизировать и упростить пересечение границы для граждан стран, не входящих в ЕС (в том числе украинцев, британцев, американцев и т. д.). При первом въезде пассажиры должны сдавать отпечатки пальцев и делать цифровую фотографию прямо в автоматизированных кабинах.

Однако на практике эта инновация привела к обратному эффекту:

• Технические сбои: Автоматизированные терминалы и кабины самообслуживания регулярно выходят из строя или работают с задержками.
• Повторные проверки: Путешественники, которые ранее уже прошли полную регистрацию в базе EES и должны были бы пройти контроль за считанные секунды, из-за системных ошибок вынуждены проходить процедуру сканирования заново.
• Многочасовое ожидание: Очереди на паспортном контроле в некоторых европейских аэропортах уже сейчас растягиваются на несколько часов. По прогнозам Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), в разгар летних отпусков время ожидания в очередях при отсутствии ослабления контроля может достичь 6 часов.

«Этот процесс оказался абсолютно несовместимым с пиковыми пассажиропотоками, которые мы ожидаем в ближайшие недели. Обеспечить 100-процентную регистрацию в таких условиях технически невозможно. Единственный выход — временно ослабить ограничения», — подчеркнул Марко Тронконе.

Аэропорты самовольно отключают контроль

Председатель профильной ассоциации европейских аэропортов ACI Europe Оливье Янковец подтвердил, что главная проблема реформы заключается в несовершенстве процессов автоматизации.

Согласно регламенту Европейского Союза, каждый аэропорт обязан получать индивидуальное специальное разрешение от национальных и общеевропейских ведомств на полную или частичную приостановку биометрических проверок.

Однако, учитывая угрозу срыва тысяч рейсов, срыва коротких деловых поездок и массового недовольства пассажиров, многие крупные европейские операторы аэропортов начали самовольно отключать элементы системы EES в одностороннем порядке, не дожидаясь официального согласования из Брюсселя, чтобы разгрузить терминалы перед началом массовых июльских каникул.

Больше новостей читайте на GreenPost.