У Росії з'явився організований партизанський рух (ВІДЕО)
Начебто організація існує вже кілька років, проте заявити про своє існування публічно партизанів змусила війна.
Із початку війни в Росії все частіше товарні поїзди сходять із рейок. Також по всій країні горять військкомати. Офіційна влада пояснює аварії на залізниці помилками машиністів та наслідками стихійних лих, а підпали військкоматів — діями одинаків. Однак відповідальність за підпали військкоматів у Росії та диверсії на залізниці узяла на себе так звана Бойова організація анархо-комуністів (БОАК).
Видання The Insider змогло зв'язатися з представниками організації.
За словами БОАК, рух існує вже кілька років, проте заявити про своє існування публічно партизанів змусила війна, розв'язана Путіним проти України.
«Саботаж на залізниці — це відносно простий у виконанні та дуже ефективний спосіб завдати шкоди армії супротивника, причому з мінімальним ризиком для цивільних при правильному виконанні. Ми діємо чітко за методичкою, щоб не нашкодити цивільному населенню й зупинити якнайбільше поїздів», — запевняють у БОАК.
Анархісти стверджують, що ідею виступати проти війни, влаштовуючи диверсії на залізниці, вони запозичили у білоруських партизанів, які борються з режимом Олександра Лукашенка. Так, коли російські війська вперше перетнули білоруський кордон в Україні, вони мали намір використовувати розгалужену залізничну мережу для свого постачання. Та плани було зірвано білоруськими партизанами, які стали атакувати залізничну інфраструктуру. Наприклад, вони виводили з ладу шафи управління залізничними сигналами, і в результаті поїзди простоювали цілими днями, що змушувало росіян поповнювати запаси своїх військ автотранспортом. Це своєю чергою призвело до 60-кілометрових колон на північ від Києва.
«Будь-які перешкоди постачання та комунікації заважають роботі військової машини. Це означає, що у вирішальний момент на полі бою буде на n снарядів менше, на n танків менше
і так далі. Якщо ж поїзд піде під укіс, на що ми розраховуємо, то техніка не просто затримається — її буде пошкоджено. Також пошкодяться поїзди, залізничні шляхи і так далі. Все це може серйозно послабити збройні сили Росії та вплинути на те, коли війна
припиниться», — наголошують анархісти.
Зараз організація децентралізована, але найближчим часом планується посилення координації між групами, яких уже набралося кілька десятків. Нещодавно анархісти запустили чат-бот для спілкування з новими членами. Також вони намагаються збирати донати на свою діяльність на своїх ресурсах.
Члени організації зберігають сувору анонімність, ніколи нікому не розповідаючи про
Свою діяльність — ні в соціальних мережах, ні по телефону, ні родичам, щоб не
підставляти ні себе, ні інших учасників опору. За словами анархістів, далеко не всі проблеми на залізниці потрапляють у новини.
В опорі беруть участь не професійні залізничники, а звичайні громадяни. За словами анархістів, в осередках переважно небайдужі люди без спеціальної освіти, а всю
інформацію вони беруть із методичок.
Судячи з підпалів та аварій, кількість діючих осередків тільки зростає.
Нагадаємо також, є лише два сценарії для постпутінської РФ, і обидва включають криваву громадянську війну й частковий розпад — експерт.
