Дві спроби підняти затонулий танкер Delfi в Одесі закінчилися невдачею - третю спробу вирішили навіть не робити. Про це повідомив у Facebook одеський бізнесмен Андрій Ставніцер, компанія якого бере участь в операції з підняття.
"Вчора стало зрозуміло, що судно занадто важке - лопнув понтон, порвався кормовий трос. Сьогодні водолази будуть полегшувати Delfi: відкачувати кормовий відсік і носовий трюм, діставати понтон, що лопнув, і міняти його. Буксири сьогодні працювати не будуть", - написав він.
Бізнесмен додав, що сьогодні ввечері відбудеться нарада робочої групи, на якій мають визначити дату наступного підйому.
"Як ми і очікували, це складний і трудомісткий процес... Передбачити вагу судна, як і те, наскільки сильно воно тримається за хвилеломом, неможливо - ми з'ясовуємо це дослідним шляхом", - написав Ставніцер.
У мережі є відео, на якому зафіксований момент обірвання тросу, яким намагалися підняти судно.
Обрив тросу на ньому - з 2:10.
GreenPost повідомляв, що судно "Делфі", яке пливло під прапором Молдови, 22 листопада 2019 року було зірване з якоря штормом. Воно дрейфувало у напрямку берега та сіло на мілину поблизу Одеси. Оскільки "Делфі" був танкером, то перший витік нафти з нього стався відразу ж. Вміст нафтопродуктів у воді поблизу тоді перевищував гранично допустимі показники у 53 рази.
У січні 2020 року в Держекоінспекції повідомили, що нададуть Адміністрації морських портів України (АМПУ) юридичну можливість прибрати судно. В АМПУ тоді говорили, що вони можуть розпочати заходи з прибирання, якщо отримають або припис від екоінспекції про пряму загрозу довкіллю чи життю і здоров’ю людей або рішення суду, або відмову власника від свого майна. За підрахунками АМПУ, підняття судна мало б зайняти три місяці. Відколи судно затонуло минуло сім місяців.
За танкер згадали лише тоді, коли з нього нещодавно знову витекло паливо.