Догори
Дати відгук

Нова реальність ринку добрив: як змінилася логістика імпорту в Україну

Морські порти та сухопутні коридори трансформували систему постачання мінеральних добрив українським аграріям.

2 хв на прочитання10 Березня 2025, 22:27
Як змінилася логістика імпорту мінеральних добрив в Україну після 2022 року Як змінилася логістика імпорту мінеральних добрив в Україну після 2022 року
Поділитись:

Повномасштабне вторгнення кардинально змінило структуру постачання мінеральних добрив в Україну. Учасники ринку були змушені відмовитися від російських і білоруських продуктів та налагодити нові логістичні ланцюги. За останні два роки ринок міндобрив не лише відновився, але й показав зростання на 23%, досягнувши 2,7 мільйона тонн імпорту у 2024 році.

Географія імпорту суттєво розширилася. Сьогодні Україна отримує міндобрива як із відносно близьких країн – Сербії, Туреччини, Грузії, так і з віддалених регіонів – Азербайджану, Туркменістану, країн Африки, Близького та Далекого Сходу. За словами Володимира Гузя, комерційного директора Global Ocean Link, "ринок добрив в Україні змінився на 180 градусів: від місцевого виробництва та імпорту з країн СНД – до імпорту з Євросоюзу та інших світових виробників".

Відновлення роботи портів Великої Одеси стало потужним стимулом для ринку. Якщо раніше імпортери обмежувалися партіями до 6000 тонн через дунайські порти, то тепер компанії укладають довгострокові контракти на великі обсяги. Зокрема, "Санагро Україна" вже доставила понад 50 тисяч тонн добрив однією партією через порт Південний.

Учасники ринку активно інвестують в інфраструктуру. Global Ocean Link побудувала на терміналі ТІС два склади місткістю понад 30 тисяч тонн, компанія TEUS встановила обладнання для фасування в порту Чорноморськ, а "Каспіт трейд" придбала два судна й розширила складські потужності.

Водночас конкурентне середовище стало значно жорсткішим. На ринок вийшло багато нових гравців, що призвело до демпінгу та тиску на ціни. Проте для українських аграріїв це створило додаткові можливості для отримання знижок.

Цікаво, що зростання імпорту добрив також позитивно впливає на логістику експорту зерна. Наявність зворотних вантажів підвищує рентабельність морських перевезень, особливо враховуючи дисбаланс у структурі вантажообігу українських портів, де експорт (88,1 млн тонн) значно переважає імпорт.

Більше новин читайте на GreenPost.

Читайте GreenPost у Facebook. Підписуйтесь на нас у Telegram.

Більше з розділу Агро
Розподіл 59,5 млн грн від ВПП ООН на гаряче харчування учнів: рішення МОН
Мільйони на гарячі обіди: МОН розподілило кошти ООН на харчування учнів початкових класів
5 хв на прочитанняВчора
 Фото Biosphere Corporation.
Чайний прорив на Півдні: Одеська область стає новим хабом вирощування Camellia sinensis
2 хв на прочитанняВчора
Місячний календар на квітень 2026 року: фази Місяця, сприятливі та несприятливі дні
Коли поратися в саду та стригтися: детальний місячний посівний та б’юті-календар на квітень
1 хв на прочитання31 Березня 2026
Image by Jill Mackie from Pixabay
Держава отримала на 50% більше від очікуваної вартості лотів на користування надрами
1 хв на прочитання30 Березня 2026
Україна стала експортером №1 замороженої малини в Європі
1 хв на прочитання29 Березня 2026
Схема через QR-код: на Київщині викрили керівництво Броварської прокуратури на вимаганні хабаря
2 хв на прочитання29 Березня 2026
Справа про «неіснуючу кукурудзу»: суд заарештував ексміністра агрополітики з можливістю застави 63,7 млн грн
1 хв на прочитання28 Березня 2026
Зелене вугілля: як українські аграрії вирощують міскантус замість газу та дров
2 хв на прочитання28 Березня 2026
Більше з GreenPost
Спрощення для бізнесу: Уряд запровадив спрощену форму екологічної звітності
Урядом затверджено нові правила звітності за викиди в атмосферу
6 хв на прочитанняВчора
Екологічний спосіб життя 2026: як стати Zero Waste
Екологія починається з дому: 10 кроків до життя у стилі Zero Waste
5 хв на прочитанняВчора
Риболовля за правилами: де і коли на Одещині заборонено вилов риби під час весняно-літнього нересту
Нерестова заборона на Одещині: перелік обмежень та терміни для водойм регіону
4 хв на прочитанняВчора
Без пересадок до ЄС: як Закарпаття стає головним залізничним хабом України завдяки стандарту 1435 мм
Електрифікація вікна в Європу: на станції Чоп стартував фінальний етап модернізації євроколії
4 хв на прочитанняВчора
УЗ виставляє на аукціони тонни відпрацьованих локомотивних мастил для вторинної переробки
4 хв на прочитанняВчора
Україна та Болгарія запускають «Вертикальний газовий коридор»
2 хв на прочитанняВчора
Нафтогаз та Baker Hughes домовилися про масштабну співпрацю у видобутку та транспортуванні енергоресурсів
1 хв на прочитанняВчора
СТОП знищенню довкіллєвої політики: відкрите звернення громадськості до Кабінету Міністрів
2 хв на прочитанняВчора