Догори
Дати відгук

ЄС підвищує мита на імпорт електромобілів із Китаю

Це рішення торкнеться і західних компаній, що випускають продукцію в КНР і потім імпортують її до країн Євросоюзу.

1 хв на прочитання05 Липня 2024, 21:47
Зображення ілюстративне Зображення ілюстративне
Поділитись:

ЄС підвищує мита на імпорт електромобілів із КНР, розповідає Deutsche Welle.

Тимчасові компенсаційні мита на імпорт електромобілів із Китаю набули чинності сьогодні, 5 липня. Розмір штрафних надбавок для деяких компаній сягає 37,6 %. Єврокомісія обґрунтувала це рішення тим, що компанії, які виробляють електромобілі в Китаї, отримують зиск від «несправедливого» державного субсидування, «що створює загрозу економічної шкоди для виробників ЄС».

Підвищення мит торкнеться не тільки китайських, а й західних компаній, що випускають продукцію в КНР і потім імпортують її до країн ЄС. Зокрема йдеться, про компанію Mini, яка з 2023 року виробляє моделі Mini Cooper у Китаї, а також про «дочку» BMW, що випускає в КНР позашляховик iX3 для глобального експорту.

Підсумкове рішення про розмір імпортного мита має прийнято до кінця листопада. До цього часу компаніям-виробникам із КНР не доведеться виплачувати штрафні надбавки, але при імпорті автомобілів до ЄС вони мають внести відповідні застави.

Нагадаємо, раніше рішення про підвищення мита на електромобілі з Китаю було прийнято в США.

Більше новин читайте на GreenPost.

Читайте GreenPost у Facebook. Підписуйтесь на нас у Telegram.

Більше з розділу Енерго
Скасування пільгового газу для ТКЕ: наслідки для когенерації
Енергетичний тупик: чому рішення Кабміну змушує зупинити когенерацію по всій Україні
6 хв на прочитання7 годин тому
Фото ілюстративне / Енергоатом
Україна розпочинає будівництво власного заводу з виробництва ядерного палива
6 хв на прочитання8 годин тому
Зображення створено ШІ
Газова незалежність за стандартами ЄС: як нові правила захистять українських споживачів
1 хв на прочитанняВчора
Фото ілюстративне
Де мій кешбек за пальне? Покрокова інструкція, що робити, якщо нарахування не з’явилося в «Дії»
2 хв на прочитанняВчора
Арктика без мазуту: ІМО висуває нові вимоги до судноплавства у полярних широтах
2 хв на прочитанняВчора
Глобальна проблема світлового забруднення та стратегії відновлення природної темряви
8 хв на прочитанняВчора
Електрифікація вікна в Європу: на станції Чоп стартував фінальний етап модернізації євроколії
4 хв на прочитання01 Квітня 2026
УЗ виставляє на аукціони тонни відпрацьованих локомотивних мастил для вторинної переробки
4 хв на прочитання01 Квітня 2026
Більше з GreenPost