Як смарагдовий колір та блоки живлення мають покращити безпеку на дорогах України
Сьогодні, 5 серпня, у світі відзначається Міжнародний день світлофора.
Ця дата – чудова нагода поговорити про те, як світлофори в Україні адаптуються до викликів сьогодення, зокрема до потреб людей з порушенням сприйняття кольорів та можливих блекаутів.
Міжнародний день світлофора відзначають на честь події, що сталася у 1914 році в американському місті Клівленд, де був встановлений перший електричний світлофор. Відтоді цей пристрій став невіддільною частиною безпеки дорожнього руху. В Україні ж світлофори продовжують модернізувати, впроваджуючи нові технології та сигнали.
Нові сигнали на українських дорогах
Окрім звичних трьох кольорів, на українських дорогах почали з'являтися нові сигнали та відтінки:
- Заміна зеленого на смарагдовий (або бірюзовий): У рамках експерименту в деяких містах, зокрема у Києві та Львові, почали встановлювати світлофори, де класичний зелений колір замінено на смарагдовий. Ця ініціатива має на меті допомогти водіям із дальтонізмом (порушенням сприйняття червоного та зеленого кольорів). Дослідження показують, що смарагдовий відтінок значно краще розрізняється людьми з такою особливістю зору, що підвищує безпеку на перехрестях.
- Біло-місячний сигнал для пішоходів: Миготливий білий чоловічок інформує пішохода про те, що на переході увімкнено сигнал, який дозволяє рух транспорту. Це сигнал-попередження, що виходити на проїжджу частину небезпечно.
- Червоний сигнал з білою стрілкою для трамваїв: Спеціальний світлофор для громадського транспорту інформує водія трамвая про те, що рух дозволено у вказаному напрямку, але лише після того, як він надасть перевагу в русі іншим учасникам.
Робота в умовах блекаутів
Одним з головних викликів для роботи світлофорів стали масовані атаки на енергетичну інфраструктуру. Для вирішення цієї проблеми у великих містах, зокрема в Одесі, Києві, Львові та інших, розпочато масштабну роботу з обладнання світлофорних об'єктів блоками безперебійного живлення (ББЖ). Ці пристрої є, по суті, потужними акумуляторами, які дозволяють світлофору працювати автономно протягом кількох годин після відключення електроенергії, що є критично важливим для безпеки на найбільш завантажених перехрестях.
Більше новин читайте на GreenPost.
