В Британії розпалюється боротьба проти забруднення довкілля
06.02.2020 | Олександра Єршова
Парламент Великої Британії вирішив прискорити перехід на електромобілі та скоротив строки відмови від автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння на п'ять років, а Greenpeace страйкує під офісом нафтогазової компанії.
Вже не перший рік уряд країни поступово стимулює розвиток та придбання англійцями електричних транспортних засобів. Спочатку повна заборона бензинових та дизельних машин планувалася на 2040 рік, але зараз парламент вирішив скоротити терміни до 2035 року. Наслідки від того можуть бути різними і не тільки сприятливими, як повідомляє Reuters.
По-перше, у Європі ринок електричних автомобілів ще дуже малий. Реєстрація нових автомобілів на електриці в ЄС склала близько двох процентів від загальної кількості реєстрацій авто, за даними Європейської асоціації автомобільної промисловості ACEA. Світові продажі досягли 1,26 млн електромобілів, що складає 1,5% від загального обсягу.
По-друге, припинення виробництва автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння (ДВЗ) залишить без роботи велику кількість спеціалістів. Вважається, що складання електрокару простіше, ніж звичайного авто, і це можна доручити роботам, щоб прискорити конвеєр. Аналітики ING стверджують, що акумулятор і електромотор електромобіля складаються всього з 200 компонентів, а час на його складання - близько однієї години. В той час, коли середній двигун внутрішнього згоряння займає близько 3,5 робочих годин, а середня трансмісія вимагає 2,7 години збірки.
При цьому, консультанти Alix Partners в своєму дослідженні Global Automotive Outlook на 2017 рік повідомили, що перехід на гібридні та електромобілі створить 25 000 нових робочих місць для автовиробників в період з 2015 по 2030 роки.
По-третє, ринок Британії закриється для багатьох брендів, а це спровокує дефіцит автомобілів для жителів, скоротить вибір авто та буде вимагати більше грошей на його покупку, адже електричні автомобілі все ще дорожчі звичайних. Аналітики кажуть, що вартість авто з ДВЗ та електричка зрівняється десь між 2020 та 2030 роками, повідомляє Barclays.
Багато експертів та представників автомобільного сектору вважають, що Велика Британія занадто поспішає з переведенням жителів на електрокари, що може викликати занепокоєння. Технології розвиваються та дійдуть до стадії доступності, але ще не так швидко, як вважають політики.
В свою чергу Greenpeace продовжує шукати способи прискорення переходу на чисту енергію та страйкує під штаб-квартирою транснаціональної нафтогазової компанії British Petroleum в Лондоні, вимагаючи "припинити інвестиції в нові розвідки нафти та газу". Також активісти вимагають "викласти план переходу ВР на відновлювану енергію до кінця десятиліття". Страйкарі розташувалися біля офісу, намагались перекрити вхід нафтовими бочками та закріпити на площі Сент-Джеймс в центрі Лондона майже 500 сонячних панелей.
В компанії
повідомили, що роблять усе можливе, а сам план збирались представити на
наступному тижні. В British Petroleum повідомили про прибуток у 10 мільярдів
доларів у 2019 році, та інвестиції близько 500 мільйонів доларів у відновлювані
джерела енергії та низьковуглецеві технології із загальних капітальних витрат,
що перевищили 15 мільярдів доларів минулого року.
