У Тасманії почалися випробування найбільшого у світі електрокорабля

На річці Дервент у Гобарті відбулася історична подія для світового суднобудування: 130-метрове судно Hull 096 вперше вийшло на воду, використовуючи виключно акумуляторну тягу. Розроблений компанією Incat Tasmania, цей пором став найбільшим у світі судном на електричній пропульсії, що перейшло від стадії проєктування до реальних гаванних випробувань. Головною особливістю першого виходу стала незвична для суден такого класу тиша: відсутність гуркоту двигунів та вихлопних газів підкреслила перехід комерційного флоту на принципово нові екологічні стандарти. Про це повідомляє видання New Atlas.

Історія створення Hull 096 є прикладом гнучкої адаптації до змін на енергетичному ринку. Початково судно будувалося для південноамериканського оператора Buquebus як пором на зрідженому природному газі (ЗПГ). Однак у 2023 році через волатильність цін на викопне паливо та стрімке здешевлення акумуляторних технологій замовник і виробник прийняли амбітне рішення повністю змінити концепцію на користь електрики. Голова Incat Роберт Кліффорд назвав цей крок не просто модернізацією, а свідомим стрибком у майбутнє, який не мав аналогів у сучасному суднобудуванні за масштабами виконання.

Серцем корабля є безпрецедентна система зберігання енергії вагою понад 250 тонн, що забезпечує ємність понад 40 МВт-год — це майже вчетверо перевищує будь-яку іншу існуючу морську установку. Ця потужність живить вісім електричних водометів, що дозволяють порому перевозити до 2100 пасажирів та понад 220 автомобілів. Поточні випробування в гавані зосереджені на перевірці маневреності та взаємодії складних бортових систем у реальних умовах. Після завершення тестів судно відправиться до Південної Америки, де воно має довести, що великомасштабне електричне судноплавство вже не є гіпотезою, а стає реальним стандартом галузі.

Більше новин читайте на GreenPost.