Стабільні ставки та гарантований парк: Укрзалізниця запускає нову модель роботи із зерновозами

АТ «Укрзалізниця» виходить на фінальну стадію впровадження довгострокових договорів на використання зерновозів, що має забезпечити аграрному ринку прогнозованість та стабільність логістичних витрат. Під час онлайн-наради з учасниками ринку, яка відбулася 9 квітня 2026 року, представники філії «Центр транспортної логістики» (ЦТЛ) повідомили, що перші відвантаження за новими контрактами очікуються вже до кінця поточного місяця, повідомляє Rail.insider. Наразі тарифна комісія товариства вже затвердила всі необхідні коефіцієнти, що дозволяє юридично закріпити домовленості з першими двома великими партнерами.

За словами представника ЦТЛ Євгена Ільницького, компанія готується до підписання ще кількох угод — дві пропозиції перебувають на стадії завершення, а ще три звернення від бізнесу очікують на розгляд. Впровадження довгострокових інструментів є частиною стратегії УЗ щодо створення прозорого ринку вагонного парку, де вантажовласники можуть заздалегідь планувати обсяги та бюджет перевезень. Це особливо актуально в умовах пікових сезонних навантажень та необхідності стабільного експорту зернових.

Головною перевагою нової моделі для бізнесу є те, що ставки за довгостроковими договорами не мають прив’язки до середніх швидкостей перевезення, що дозволяє аграріям уникнути цінових коливань. «Укрзалізниця» вкотре закликала представників агросектору активніше долучатися до підписання таких угод, оскільки вони гарантують наявність рухомого складу та фіксовану вартість транспортування. Така ініціатива має стати вагомим кроком у зміцненні взаємодії між державним перевізником та приватним бізнесом, підвищуючи загальну ефективність логістичного ланцюга України.

Більше новин читайте на GreenPost.