Спрощення для агросектору: Уряд дозволив водіям категорій С та D працювати на сільгосптехніці

Кабінет Міністрів України шостого квітня 2026 року ухвалив стратегічне рішення, спрямоване на подолання гострого дефіциту кваліфікованих кадрів в аграрному секторі. Згідно з оновленою постановою № 217, водії, які мають посвідчення на керування вантажними автомобілями та автобусами (категорії С1, С, D1, D), отримали право експлуатувати основні види сільськогосподарської техніки без необхідності підтвердження трирічного стажу водіння.

Цей крок став оперативною відповіддю влади на критичні запити бізнесу в умовах воєнного стану, коли мобілізаційні процеси та міграція спричинили брак трактористів-машиністів безпосередньо в розпал весняної посівної кампанії.

До ухвалення цих змін власники відповідних водійських категорій могли керувати сільськогосподарськими машинами категорій А1, А2, В1, В2 та В3 лише за умови наявності досвіду керування транспортними засобами протягом трьох років. Тепер ця вимога скасована, що відкриває доступ до роботи в полі великій кількості водіїв-новачків. Йдеться про право керування тракторами, самохідними зерно- і кукурудзозбиральними комбайнами, а також машинами для збирання коренеплодів, картоплі та ягід.

Як наголосив Міністр економіки, довкілля та сільського господарства Олексій Соболев, спрощення доступу до роботи є вимушеним, але необхідним заходом для підтримання продовольчої стабільності, оскільки в агробізнесі дотримання термінів польових робіт є вирішальним фактором врожайності.

Впровадження цієї норми є результатом спільної ініціативи Міністерства економіки та Міністерства внутрішніх справ. Очікується, що таке рішення дозволить аграрним підприємствам оперативно укомплектовувати вакансії за рахунок водіїв, які мають відповідні навички керування важкою технікою, але раніше були обмежені формальними вимогами щодо стажу.

Це особливо важливо для дрібних та середніх фермерських господарств, які найбільше потерпають від нехватки персоналу під час пікових навантажень — жнив та посівної. Спрощення процедури найму допоможе зберегти темпи виробництва та забезпечити стале функціонування експортного потенціалу галузі.

Варто зауважити, що нові правила мають певні обмеження, покликані забезпечити безпеку дорожнього руху та врахувати правові нюанси воєнного часу.

По-перше, спрощений порядок діятиме виключно протягом періоду воєнного стану та протягом дев'яноста днів після його офіційного завершення.

По-друге, водіям без посвідчення тракториста-машиніста дозволяється працювати на спецтехніці лише безпосередньо на територіях сільськогосподарських угідь — виїзд на дороги загального користування для таких осіб залишається забороненим. Таким чином, держава балансує між потребами економіки та необхідністю збереження безпеки на автошляхах, створюючи гнучкі умови для виживання агропромислового комплексу в кризовий період.

Більше новин читайте на GreenPost.