У Європі посилюють заходи з охорони критичної морської інфраструктури від потенційних загроз з боку РФ, про це повідомляє видання ЦТС із посиланням на Gcaptain.
Нове безпілотне судно Vanta 24 матиме здатність перевозити до 50 тонн вантажу (зокрема ракетні системи та артилерійське озброєння) і розвивати швидкість понад 64 км/год. Комплекс розробляють для автономного патрулювання, моніторингу підводних кабелів та супроводу військових кораблів. За словами генерального директора Stark Уве Горстманна, розгортання таких систем триває кілька місяців і коштує в тисячу разів дешевше за будівництво традиційних пілотованих фрегатів.
Виробничий процес та проєктування Vanta 24 розгортатимуть у Великій Британії та Німеччині, а напрям морських розробок очолить колишній командир британського атомного підводного човна Стівен Браян. Окрім суден, Stark працює над сенсорами радіоелектронної боротьби з радіусом виявлення радіолокаторів до 100 км і єдиною програмною платформою для координації дронів різних виробників.
Стрімкий розвиток компанії відбувається на тлі залучення у червні €500 млн інвестицій (при оцінці компанії у €3,2 млрд) та укладання контрактів із п'ятьма країнами НАТО. Зокрема, у Німеччині цього місяця заплановано навчання військових із застосуванням ударних безпілотників цього виробника.
Більше новин читайте на GreenPost.