Ормузька протока залишається напівпорожньою попри перемир'я між США та Іраном

Станом на ранок четверга, 9 квітня 2026 року, світове судноплавство в одній із найважливіших морських артерій планети залишається фактично паралізованим. Попри сенсаційну заяву президента США Дональда Трампа про двотижневе припинення вогню, капітани суден та страхові компанії не поспішають відновлювати транзит, про це пише "Портовик".

Цифри, що вражають: Хто застряг у "пастці"?

За даними моніторингового ресурсу MarineTraffic, у водах Перської затоки сформувалася безпрецедентна "морська пробка". На якорі стоять сотні суден, завантажених критично важливою сировиною:

• Танкери з нафтою: понад 400 одиниць.
• Судна для перевезення ЗПГ (LNG): 34 танкери.
• Танкери для скрапленого газу (LPG): 19 одиниць.

Чому судна не виходять у море?

Попри дипломатичні домовленості, ринок перебуває у стані глибокої недовіри. Експерти виділяють три основні причини затримки:

• Відсутність механізмів безпеки: Судновласники чекають не просто на політичні заяви, а на реальні гарантії безпечного проходу від військово-морських сил обох сторін.
• Юридичні колізії: Страхові премії за ризики воєнних дій залишаються на пікових позначках. Вихід судна в протоку без оновлення умов страхування може коштувати компаніям мільйони доларів.
• Іранський контроль: Тегеран продовжує утримувати фактичний контроль над водними шляхами, а процедура координації руху через іранські територіальні води під час "тиші" залишається незрозумілою.

Наслідки для світової економіки

Затяжна пауза в Ормузькій протоці вже спричинила нестабільність на нафтових ринках. Хоча ціна на нафту дещо знизилася на очікуваннях миру, фактичний дефіцит поставок продовжує тиснути на економіки Азії та Європи.

Експерти зазначають, що якщо протягом найближчих 24-48 годин масовий рух суден не розпочнеться, двотижневе вікно "тиші" може бути використане лише для перегрупування сил, а не для відновлення глобальної торгівлі.

Прогноз: Ринок уважно стежить за першими "сміливцями". Прохід першого десятка великих танкерів без інцидентів стане сигналом для решти флоту до початку повноцінного розблокування артерії.

Більше новин читайте на GreenPost.