Морська ілюзія: як російський корвет «Бойкий» проскочив через Ла-Манш під чужим ім’ям

У ніч на 20 червня корвет ВМФ Росії «Бойкий» пройшов астальна протоку Ла-Манш, виставивши підроблений сигнал AIS, що імітував іншу цивільну судноплавну одиницю. Одночасно він супроводжував два нафтові танкери, які входять до так званого «тіньового флоту» РФ — механізму обходу західних санкцій. Про це пише The Telegraph.

Містика під чужим прапором

За даними розслідування BBC Verify, «Бойкий», що класу «Steregushchy», збройний керованими ракетами, навмисно транслював помилковий AIS-код, аби виглядати не як військовий корабель, а як громадське судно. Такий крок дозволив йому непомітно пройти через одну з найнапруженіших водних зон Європи.

Спочатку корвет прибув з Конакрі, столиці Гвінеї, без увімкненого AIS — порушуючи міжнародні правила безпеки на морі. Потім він приєднався до двох санкціонованих танкерів — Sierra та Naxos — і разом вони рушили в напрямку Балтійського моря, пройшовши під мостом Великий Белт у Данії.

Тіньовий флот і союз військових

Аналізи західних ЗМІ й аналітичних центрів показують, що російський «тіньовий флот» складається з сотень старих нафтових танкерів, застарілих та мало контрольованих, зареєстрованих під прапорами тих країн, які дають змогу обійти санкції.

За даними дослідження Brookings, на початок 2025 року тіньовий флот вже налічував понад 340 суден, з яких приблизно 77 % потрапили під санкції США, ЄС чи Великої Британії. Більша частина таких вантажівок купувалась у західноєвропейських продавців, зокрема в Греції.

У травні-червні 2025 року ЄС і Велика Британія ввели додаткові санкції проти близько 189 суден тіньового флоту, що свідчить про активізацію тиску на цей механізм обходу санкцій.

Військова охорона нафтової тіньовки

Факти супроводу танкерів корветом «Бойкий» — це новий рівень агресивної тактики. Вперше військовий корабель використав маскування через AIS, а не просто вимкнув його, щоб залишитися непомітним. Екс-офіцер бельгійського флоту Фредерік Ван Локерен назвав цей хід «дуже–дуже нетиповим».

Корвет супроводжував танкери з вод Балтики до Ла-Маншу, де їх відстежила Королівська військовоморська армія Великої Британії. Судно, ймовірно, супроводжувалося кораблем НАТО, хоча підтвердження цього через відкриті джерела лишається непевним.

Ризики та виклики для Заходу

Поєднання військових та цивільних кораблів під фальшивим прикриттям створює нову проблему для морської безпеки та контрсанкцій. На додаток, старіння та ненадійність тіньового флоту створюють екологічні катастрофи та ризики для інфраструктури, особливо в Балтійському морі, де вже фіксувалися підозрілі інциденти з підводними кабелями.

Дослідники з Atlantic Council зазначають, що такі судна є потенційно небезпечними: зношені двигуни, система газоочищення, можуть викликати витоки або вибухи. Додатково, кіберзагрози уразливіших старих судів стають серйозною вразливістю – це відзначає Центр Norma Cyber в Осло, що фіксує зростання кібератак і загроз для морської інфраструктури.

Українська ідентичність на хвилі викликів

Ситуація мусить викликати водночас занепокоєння і рішучість. Цей інцидент ставить перед Україною і партнерами питання: як ефективно протистояти «тіньовому» потоку ресурсів, який фінансує військову агресію? Це питання про екологію, гуманізм та безпеку — цінності, що складають суть української національної стійкості.

Західні союзники повинні не лише посилити контроль, але й узгодити дії — на морі через механізми моніторингу, у портах через жорсткий санкційний режим — область, де Україна може вносити відповідні пропозиції й експертизу.

Подібні операції ВМФ РФ демонструють схильність Кремля до гібридних війн — де військова хитрість підтримує економічні методи обходу санкцій і та заподіяння екологічної шкоди. Без системного реагування це може стати циклічною загрозою для всієї Європи.

Висновок: інцидент з «Бойким» — це не просто морська витівка, а складова масштабнішої гри російської гібридної тактики. Захід має переглянути правила супроводу, доповнити співпрацю з Україною та інтегрувати екологічну безпеку в морське законодавство.

Більше новин читайте на GreenPost.