Через логістичні обмеження Україна ризикує не експортувати до 30 млн тонн збіжжя

Україна вестиме переговори з європейськими партнерами щодо запровадження механізмів компенсації додаткових логістичних витрат для експорту української сільськогосподарської продукції через віддалені порти Євросоюзу. Це дозволить зберегти традиційні ринки збуту в Азії та Африці в умовах обмеженої пропускної спроможності чорноморських логістичних маршрутів.

Про це заявив Міністр аграрної політики та продовольства України Тарас Висоцький під час міжнародної конференції «Rebuilding Ukraine: Security, Opportunities, Investment» у Бухаресті.

Загроза втрати 30 мільйонів тонн експорту та $10 мільярдів

За оцінками Мінагрополітики, потенціал українського аграрного експорту в поточному маркетинговому році становить близько 62 мільйонів тонн. Однак якщо нинішні логістичні обмеження зберігатимуться, Україна зможе відвантажити лише половину цього обсягу.

• 30 млн тонн зерна та продовольства можуть залишитися всередині країни та не потрапити на глобальні ринки;
• $10 млрд фінансових втрат загрожують українським агровиробникам через дефіцит обігових коштів;
• до 5 млн гектарів сільгоспземель перебувають під ризиком не бути засіяними під час наступної посівної кампанії через брак ресурсів у фермерів.

Перенаправлення потоків: Хорватія, Італія, Словенія та Німеччина

Одним із ключових рішень для порятунку експортного потенціалу є розширення так званої «довгої логістики» — залізничного та автотранспортування збіжжя до глибоководних портів Хорватії, Італії, Словенії, Німеччини та країн Балтії.

Головним бар'єром на цьому шляху є вартість транспортування. Доставка агропродукції альтернативними європейськими маршрутами збільшує логістичні витрати орієнтовно на 50–60 євро за одну тонну. За нинішнього рівня світових цін українські аграрії не спроможні самостійно покривати ці додаткові видатки без виходу в збитковість.

Субсидування логістики всередині ЄС

За словами Тараса Висоцького, єдиним дієвим виходом є створення спеціальних європейських програм компенсації додаткових логістичних витрат:

«Ми обговорюємо з партнерами можливість створення програм компенсації додаткових логістичних витрат усередині ЄС для української аграрної продукції. Для нас важливо зберегти постачання на традиційні ринки, зокрема до країн Північної Африки та Близького Сходу. Україна готова використовувати європейську логістичну інфраструктуру для доставки продукції на ці ринки», — наголосив очільник Мінагрополітики.

Використання логістичного потенціалу ЄС за підтримки європейських субсидій дозволить не лише захистити український агросектор від банкрутства, а й запобігти загостренню продовольчої кризи в бідніших регіонах світу.

Більше новин читайте на GreenPost.