Водії електроскутерів потрапили в зону ризику частого травмування
12.01.2020
Олександра Єршова
Поширення нового засобу пересування все частіше привертає до себе увагу. Дослідження, опубліковане в JAMA Surgery, виявило, що нещасні випадки з водіями електроскутерів подвоїлися між 2017 та 2018 роками і потрібно вжити додаткових заходів безпеки.
Дані для дослідження було
взято в Національній електронній системі спостереження за травмами в США,
повідомляє Consumer Records. Зараховувались тільки травми від аварій за участю
електронних скутерів, що призвели до виклику швидкої допомоги. За період з 2014
по 2018 роки було зафіксовано 39 100 травм і лише в 2017 і 2018 роках – 22 667.
Найпоширеніші причини травмування – це зіткнення з автомобілем і керування напідпитку.
А 20 відсотків водіїв стверджують, що скутер вийшов з ладу.
Поширення нового виду
транспорту вимагало від влади додаткової уваги і внесення електроскутерів до повноцінних
учасників дорожнього руху. Для них було створено окремі вимоги до поведінки на
дорозі, але аварійні випадки трапляються все частіше. Дослідження Центру контролю
та профілактики захворювань серед водіїв електроскутерів в штаті Техас виявило,
що половина травм стосується голови. Минулорічне дослідження Consumer Records
показало, що 1500 водіїв електричних двоколісних засобів було поранено, а
принаймні вісім отримали смертельні ушкодження.
Статистика показує, що більшість людей, які керують електроскутером, ігнорують використання шоломів, що залишає їх без захисту. Один з найбільших стартапів прокату електроскутерів в США Lime стверджує, що питання можливо вирішити за допомогою освіти та пояснень, залучення громад, запровадження інновацій та розробки законодавчої бази.
